Уважаемые господа !
Очень приятно читать ваши рецензии. Как положительные, так и отрицательные. Большое спасибо.
Все-таки хотелось бы расставить точки над i .
Основная идея создания байков и рам - действительно дать возможность развиваться начинающим ( да и продолжающим и таже очень продолжающим ) райдерам. Естественно, мы зарабатываем деньги, но уж точно не ломим прайс, как некоторые. В любом случае, мы стараемся дать все 100% рамы за те деньги, что просим.
Должен заметить, что делаем рамы на тех же заводах, что и все вышеперечисленные бренды. Так например, господа из **XX не были ни разу на фабрике, которая делает их заказы. А рисует им вовсе не группа европейских инженеров. Так-то.
А наш представитель полгода живет и работает на всех этих фабриках.
По поводу того, что мы не лезем в hi-end сегмент:
Ок, мы можем все уфрезеровать в усмерть. Естественно, стоимость такой рамы радикально изменится (впрочем, как и вес).
Мы естественно, не будем накручивать столько, как бренды A и B,
Но многие ли купят супер-пупер раму под брендом Stark по цене, ну предположим $ 500-600 ???
Я думаю, мало. Лучше добавят денег за известную наклейку. А это ни в наших, ни в ваших интересах.
И мы наоборот, рады, когда люди могут себе позволить купить любую, даже самую дорогую раму любого бренда. Так как, чем больше байков на улицах, тем более успешно развивается MTB, а соответсвенно, увеличиваются продажи и не только у нас ( чего уж греха таить).
Просто нам хотелось бы, чтобы общественность относилась с пониманией и поддержкой к отечественным компаниям, которые действительно занимаются собственными разработками и изысканиями , для того, чтобы предложить продукт, максимально качественный и не дорогой для нашего Российского рынка. Ведь тыкнуть пальцем в каталог тайваньского производителя, придумать наклеечку или вообще привезти готовый бренд - проще всего.
Мы же идем гораздо более сложным путем.
Сорри за словоблудие !
ps:
По поводу труб: мы стараемся делать рамы TEAM максимально легкими . Ведь каждый грамм на счету.
В 2006 году помимо TT будут еще рамы NS26 и NS20 - больше фрез, больше прочности, но и больший вес ессесно.
Так что можно будет выбрать в зависимости от стиля , легкую раму для техничного стиля или брутальную для стиля ... ну сами знаете какого
Ой, только не запинайте меня после этого письма.
Я дядя взрослый, мне волноваться нельзя
На всякие каверзные вопросы технологического и бизнес свойства отвечать не буду. Ибо коммерческая тайна.
С уважением,
бренд менеджер STARK