[Kirill_K]

Немного фото рамы с разных ракурсов:

+ двойной S-образный изгиб перьев - еще большая жесткость заднего треугольника, установка любого тормозного диска (хоть 160 мм хоть 205 мм), грамотная установка натяжителя - он уходит под перо.

+ полировка

+ другая косынка. Отличная торсионная жесткость переднего треугольника ввиду присутствия косынки.

+ жесткие задние перья. Дополнительное усиление в месте соединения с верхней трубой для большой жесткости. Был расчет на максимально достижимую жесткость.

+ крепление заднего дискового внутри перьев, фреза. облегченные дропауты, фрезерованные.

+ облегченное крепление магуры (между прочим 15 грамм было выиграно на нем !)

+ изогнутая подседельная труба

+ вес ! 1735 граммов. При этом рама рассчитывалась и изготавливалась жесткой. Максимальное кпд при мощных движениях !