Моя облегченная TUCANA PRO '06 - Страница 2

Tryalist · 13.12.2007, 10:45

изврасченец
....но технично

ZerO · 13.12.2007, 11:45

Супер, Миш!

DukeNukem · 13.12.2007, 13:12

Так с ежами и надо! А в рулевом наверно просто надо сделать закругления и хорошо отшлифовать

Xirurg · 13.12.2007, 14:19

Цитата:

Сообщение от JEFF

Цитата:

Сообщение от xirurg

Байк мега красив,синие флиппера....ммммм..стакан зря запилил,могут пойти трещины

,но надеюсь этого не произойдет,тьфу тьфу тьфу конечно..вообщем куль вышло все

:P

с чего ты взял что трещины пойдут???

Монти делает там дырку, думаю они продумывают это дело...так как Монти всегда всё продумыват...

Я лично видел как у человека пошло четыре трещины по углам,после того как он окно в стакане выпилил,это зависит от расположения верхней и нижней труб,ты не думал почему монти горбатые?

,вот такое параллельное расположение труб снимает напряжение со стакана там,так как верхняя труба идет наверх как бы ввиде горба,там окно допустимо,вообщем я считаю лучше не трогать заводскую конструкцию рамы,а экономия веса такая мне вообще непонятна,много ли там скинешь,выше точно рвать не будешь

,вот с больших деталей типа покрых и ободов да имеет смысл,но с рамы...

Steppen · 13.12.2007, 14:45

xirurg
+1...
32 спицы DT revolution весят 143 грамма, 64-286 грамм, что на 140 грамм легче чемпионов.
Это уже покроет вырез в стакане!
Может, еще кареточный узел в друшлак превратить??

JEFF · 13.12.2007, 14:55

Цитата:

Сообщение от Steppen

xirurg
+1...

Может, еще кареточный узел в друшлак превратить??

хм....)))) а я думал снизу в каретке просверлить отверстие прямоугольное...

@ndrew · 13.12.2007, 15:22

никто уж не помнит что ли, как марк винки трещинами разошлись в местах входа и выхода гидролиний в раму?!

а квадраты в алюминии - дурь, из-за этого в всое время самолеты "Камета" французские разваливались пачками

ПУХЪ · 13.12.2007, 15:45

в Марквинке дырка была в верхней трубе в саамом напряженном месте,
а у Михи дырка в батированном узле, там проблем не будет.
в рулевом Стакане считаю что не зря и трещин там не должно быть, так как крамотный небольшой квадратик.

У Ку-Ку шечки же там дырень на весь стакан, и причем в погоне за весом Пинигин из нутри выбрал много алюминия и стенки очень тонкие.

Я поддерживаю в теме облегчения!

Mee! · 13.12.2007, 16:10

Цитата:

Сообщение от ПУХЪ

в Марквинке дырка была в верхней трубе в саамом напряженном месте,
а у Михи дырка в батированном узле, там проблем не будет.
в рулевом Стакане считаю что не зря и трещин там не должно быть, так как крамотный небольшой квадратик.

У Ку-Ку шечки же там дырень на весь стакан, и причем в погоне за весом Пинигин из нутри выбрал много алюминия и стенки очень тонкие.

Я поддерживаю в теме облегчения!

Спасибо Вов! Никто и не сомневался что ты поддержишь!

Длмон. · 13.12.2007, 16:29

Да знаю я одного сделал он окошко в стакане ,так там теперь 4 трешины !

[SaNek] · 13.12.2007, 16:42

Не дырка в рулевом стакане это стремно...

Steppen · 13.12.2007, 16:55

Длмон.
Я его тоже знаю...но к сожалению, никто на это не обратил внимание и не запомнил чужие ошибки.
У Пинигина еще и кареточный узел выфрезерованный, ведь не зря задние перья по отдельности привариваются к каретке.

ПУХЪ · 13.12.2007, 18:12

Цитата:

Сообщение от Длмон.

Да знаю я одного сделал он окошко в стакане ,так там теперь 4 трешины !

Мы говорим все об одном и том же человеке)
напомню:что стакан там очень тонкий сам по себе...

Длмон. · 13.12.2007, 20:02

Цитата:

Сообщение от ПУХЪ

Цитата:

Сообщение от Длмон.

Да знаю я одного сделал он окошко в стакане ,так там теперь 4 трешины !

Мы говорим все об одном и том же человеке)
напомню:что стакан там очень тонкий сам по себе...

Вся причина в человеке

Чьё Имя Нельзя Называть

skittles · 13.12.2007, 20:29

Блин, ппц, зачем изуродовал раму?
пример облегчения :
снял краску -100гр
магниевые обода -300гр
магниевые педали -100гр
каретка с титановой осью -50гр
тянутые спицы + алю ниппеля на заднем -30гр
тянутые спицы + алю ниппеля (а еще не 32,36 как обычно, а 16, через одну как давным давно делали) -100гр
титановая вилка -300гр
вии XTR+ручка XTR -200гр
втулка под вии (например, чозен 96гр) -50гр
В среднем 1230гр скинуть, не трогая раму(краска не в счет).

Mee! · 13.12.2007, 20:38

Цитата:

Сообщение от maroZZ

Блин, ппц, зачем изуродовал раму?
пример облегчения :
снял краску -100гр
магниевые обода -300гр
магниевые педали -100гр
каретка с титановой осью -50гр
тянутые спицы + алю ниппеля на заднем -30гр
тянутые спицы + алю ниппеля (а еще не 32,36 как обычно, а 16, через одну как давным давно делали) -100гр
титановая вилка -300гр
вии XTR+ручка XTR -200гр
втулка под вии (например, чозен 96гр) -50гр
В среднем 1230гр скинуть, не трогая раму(краска не в счет).

У меня не было цели просто по максимуму облегчить байк, я и сам знаю как это сделать, а из-за "издевательства" над рамой ей ничего плохого не будет. Вии ставить не буду никогда больше, катал я на ХТР спереди с ручкой Avid SD SL, не тормозит нихера, лучше чем диск спереди я ничего не вижу. А на вот эти все девайсы типа каретки с титановыми осями, алю ниппеля, титановые болтики и т.д надо очень много денег, а выигрыш в весе не стоит этих затраченных денег. ИМХО

Sania · 14.12.2007, 01:27

Я теперь тоже за облегчение байка!
Скоро будет рилиз моего

13.12.2007, 10:45	# 1
Tryalist Регистрация: 04.03.2004 Адрес: Москва ЮВАО Возраст: 38 Сообщений: 2,449 Байк: Mti - в продаже	изврасченец ....но технично

13.12.2007, 11:45	# 2
ZerO Регистрация: 07.12.2003 Адрес: Москва(Латыркино(с)) Сообщений: 2,684	Супер, Миш!

13.12.2007, 13:12	# 3
DukeNukem Регистрация: 26.07.2006 Адрес: Самара Сообщений: 341	Так с ежами и надо! А в рулевом наверно просто надо сделать закругления и хорошо отшлифовать

13.12.2007, 14:45	# 5
Steppen Регистрация: 22.01.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Черная речка Возраст: 35 Сообщений: 1,327 Байк: Тукана, теплолюбивая	xirurg +1... 32 спицы DT revolution весят 143 грамма, 64-286 грамм, что на 140 грамм легче чемпионов. Это уже покроет вырез в стакане! Может, еще кареточный узел в друшлак превратить??

13.12.2007, 15:22	# 7
@ndrew Регистрация: 23.02.2003 Адрес: г. Воронеж Возраст: 39 Сообщений: 567	никто уж не помнит что ли, как марк винки трещинами разошлись в местах входа и выхода гидролиний в раму?! а квадраты в алюминии - дурь, из-за этого в всое время самолеты "Камета" французские разваливались пачками

13.12.2007, 16:29	# 10
Длмон. Тот самыЙ Регистрация: 02.10.2006 Адрес: Cанкт-Петербург,м.пр.Ветеранов Сообщений: 3,696 Записей в дневнике: 9	Да знаю я одного сделал он окошко в стакане ,так там теперь 4 трешины !

13.12.2007, 16:42	# 11
[SaNek] Регистрация: 28.11.2006 Адрес: Питер, Черта Возраст: 38 Сообщений: 1,013	Не дырка в рулевом стакане это стремно...

13.12.2007, 16:55	# 12
Steppen Регистрация: 22.01.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Черная речка Возраст: 35 Сообщений: 1,327 Байк: Тукана, теплолюбивая	Длмон. Я его тоже знаю...но к сожалению, никто на это не обратил внимание и не запомнил чужие ошибки. У Пинигина еще и кареточный узел выфрезерованный, ведь не зря задние перья по отдельности привариваются к каретке.

14.12.2007, 01:27	# 17
Sania Регистрация: 27.07.2005 Адрес: Литва Возраст: 36 Сообщений: 4,979 Байк: Inspired 4play	Я теперь тоже за облегчение байка! Скоро будет рилиз моего