[Босс]

Защита жесть. Я на моде иногда гнул диск при сайде...а на стоке у меня уже просто все крепления на втулке раздрючены для диска, так что диску был бы ваще пипец...так что имхо защита нужна...но эта очень бредово выглядит...

[<zzz>]

предыдущий байк тоже был суровым :

[ZerO]

Глядя на защиту могу сказать что это какаято ненормальная фобия сложить диск)) ты же не на нем прыгаешь все же)

[ДартМуР]

БАйк понравилсо, очень. Знаком с владельцем, знаю скока вил и он внего вложил, и скажу что он оправдывает ожидания, ну по поводу защиты тут и так уже много писали, я ниче не буду говорить, пусть по катает и сам решит что да как.ЗА байк 5!

[zatoichi]

Сверилть в хлам бэшь, а потом ставить покрыху трайолл(наверное самую тяжелую из всех что я знаю) и этот лапух на диск. Помоему не последовательно%) Еще бы я гидролиню от переднего тормоза по другому пустил бы, ИМХО она останеться на ближайшем кусте. А так все круто, рама супер! Очень понравилось сочетание рамы и руля)

[<zzz>]

zatoichi Гидру я хочу пропустить через шток, но без дополнительного якоря в запасе не решаюсь это сделать . Покрышка трай и максис весят примерно одинаково, так что разницы существенной нет, ~70грамм разница. А бэш этот сверли, не сверли - эффект один и тот же, от этого он точно не поломается, т.к. проверено уже, писал раньше.

[Gazza]

Со стороны привода байк понравился.

Потом увидел эту хренотень :)
Ребят, если что, это не я сделал :)

<zzz>, понятно, что ты сделал эту защиту для практического применения...
Но это же не переваренный стальной байк, чтобы на него такую страшилку ставить.

Был бы 140 ротор - это еще ладно...

[&lt;zzz&gt;]

Gazza предложи свой вариант улучшения дизайна данной защиты

[Profi]

Байк отличный...но я сначала подумал, что у тебя колесо бронированное...

[@Gudron]

Бяк мрачный получился, таинственный
я бы на месте владельца переучился делать сайдхоп в другую сторону и снял защиту. она ужасна.
<zzz> крутилку на ББ7 ногой не цепляешь?

[&lt;zzz&gt;]

@Gudron пока не цеплял, но ее возможно зацепить, но тебе это не страшно, т.к. у тебя левая спереди

[Gazza]

Цитата:

Сообщение от <zzz> Gazza предложи свой вариант улучшения дизайна данной защиты

Или похожий на тот, который у меня на тритоне, но чуть толще и закрывающий ротор на сантиметр больше.

[&lt;zzz&gt;]

Gazza слишком легко убиваемые твои варианты, если делать под улом или прямо прыгать на что-нибудь, то такая защита не спасет, вы тестили твой вариант?

[Gazza]

Защита не создана для того, чтобы в 100% случаев спасать ротор.
Это отличная защита по сравнению с классическим вариантом (т.е. отсутствием защиты вообще).

Если сравнивать "все или ничего", то конечно спокойней и безопасней с нею. Но если задаться целью защитить ротор целиком, то получается порнография.
Не надо маньячить. Ты рассуждаешь теоретически. А тем временем, многие катаются на фуллдиске вообще без защиты.

[redyel]

выкини нифиг эту защиту!
а так норм велик

[@Gudron]

Gazza самая большая вероятность погнуть ротор -при сайдхопе и удар приходится на самую выступающую чать грубо говоря точку(самую нижнюю точку ротора когда велик в естественном положении (при сайдхопе) так спрашивается зачем делать защиту на четверть диска. Можно попробовать сделать защиту ввиде штыря, торчащего вертикально вниз. весить она будет меньше и по эффективности не уступит

[Gazza]

Какой штырь? Чтобы за него зацепиться и остаться там?
Судя по царапинам на моей защите, удары бывают разные. Начинаются они с середины пера и идут по всей кромке защиты.
Ты не только должен отбить удар, но и отвести его по кромке до пера.

А если следующим предметом на пути препятствия после "штыря" будет ротор?

В идеале вообще почти круглая защита. Но это если ротор будет по-мотоциклетному малым (100-140мм). К сожалению, велосипедные тормоза еще не такие мощные, как мото.

На 100мм роторе круглая фрезерованная защита смотрелась бы нормально.