[Джэк]

вот недавно приобрел се дискач НОРЕ TryAll...работает супер, но меня смущает одно - плохо отходит одна колодка (внешняя).
подскажите, чо делать? может перепрокачать стоит?

[Тошка]

Если не отходит обратно , то нужно просто разработать. По всей видимости засралось. Удерживая чем нибудь колодку которая работает , нажимай на ручку тормоза , до тех пор пока не начнет шевелиться нерабочая колодка. Только смотри чтобы они не склеились). Протри там все тряпочками..и капни немного маслица во круг поршня. Все должно заработать. Мне помогало.

[SeR]

Я б не стал там ни где капать маслицом... )

[Джэк]

Тошка vs KuceJIb
ваши мнения противоречивы, а мне надо что то делать...ЧТО ЖЭ????

[John]

изопропиловый спирт
вычитить им цилиндры и всё вокруг
подрочить цилиндры, опять вычистить, до тех пор пока грязь не исчезнет

[rastayak]

Силиконкой на поршни. И с магой, и с Джуси помогало... А вообще, Хоп вроде у всех трет...

[[INH]Serg_rus]

+1 за силиконку, ну и разработать, как Тошка посоветовал. Только на колодки силиконкой не попади...

[Джэк]

[INH]Serg_rus не боись, колодки то сниму перед процедурой

[kapas]

тоже самое было на хоптрайолл.через неделю все норм стало.но одна колодка всегда "выпершая" но не трет

[matu]

Иногда помогает повторная прокачка на полностью разведенных поршнях (когда поршни разводятся не полностью в карманах скапливается воздух, который оттуда не выходит).
Мазать я бы ничем не стал, ибо хз как это все поведет себя с тормозухой, подмесов в ней никаких не должно быть, да и потом сама по себе тормозуха и служит смазкой поршней.

[Dolphin]

Цитата:

Сообщение от matu Иногда помогает повторная прокачка на полностью разведенных поршнях (когда поршни разводятся не полностью в карманах скапливается воздух, который оттуда не выходит). Мазать я бы ничем не стал, ибо хз как это все поведет себя с тормозухой, подмесов в ней никаких не должно быть, да и потом сама по себе тормозуха и служит смазкой поршней.

+1. если чем-то и капать на поршни, то только тем же дотом, что и в системе.

[[INH]Serg_rus]

Чушь. Силиконка специально для смазки резины и пластика. Внутрь системы она не попадет. А вот сохнет она быстро и оставляте после себя скользкую пленку. Я свою магу частенько силиконкой смазываю.

[matu]

[INH]Serg_rus, не, ну это понятно, что силиконка безвредна для пластика и сальников, но как ты на 100% гарантируешь непоподание субстанции с поршня в систему? (Я могу гарантировать только 100% попадание, а последствия - хз, нада брызнуть силиконки в роялблад и посмотреть, не станет ли деградировать.)
Если та же манжета (сальник в бочке) имеет по сути прямой контакт с минеральным маслом в системе. Я просто не представляю, как можно смазать силиконовой смазкой поршень так, чтобы она не попала в систему? По технологии вообще поршень смазывается маслом из системы, поэтому нежелательна прокачка гидравлики водой и прочей лабудой, т.к у этих субстанций нет вообще никаких (или не достаточно) смазывающих свойств и в последствии - повышеный износ манжет и возможна неправильная работа всей гидравлической системы. Все-таки производитель не дурак и есть объективные причины использования именно минералки, а не воды, воды с мылом, глицерина, 3-нитроглицерина или ваще толуола.

Автор, вот есть 2 мнения тут: мазать и не мазать, думай получается сам, лично я бы просто прочистил (сами бочки и поршни промыл дисцелерованой водой, мало ли в проточной какие минеральные соли есть, хотя по сути и проточная пойдет) и нормально прокачал магу роялбладом (и ТОЛЬКО ИМ!!!).

[Diesel Power]

КАК с поршня силиконка может попасть в систему?

[[INH]Serg_rus]

Как-как... элементарно. Если ты брызгаешь силиконкой снаружи, она размазывается сальником по стенкам поршня. При этом при ходе поршня сальник не может собирать ее всю, часть остается как-бы "позади", то есть за сальником, где, собственно, уже находится рабочая жидкость системы.
У меня мага одна за всю мою карьеру триалиста (через 22 дня будет ровно 3 года) и все это время она была прокачана антифризом и периодически смазывается силиконкой.