[Vanek]

Не давно осматривая свой Stark ТТ`07 обнаружил вот такую штуку (Каретка на велосипеде ни когда не менялась):
Суть в чем длинна «кареточного узла» 68мм, как я понимаю для того, чтобы воткнуть каретку с 73/128 решили прибегнуть к помощи резинового кольца-прокладки. Вопрос так устанавливаются абсолютно все каретки или только избранные сборщики могут до такого допереть. Интересуюсь с целью понимания – на моей следующей раме длина «кареточного узла» 73мм – нужно ставить кольцо или нет?
Р.S. Сори за качество фотографии.

[S.R.I.]

только на трувативах резиновые спейсеры, на других они алю, впринципе можно ваще без спейсера, я так катал и ваще пох

[Kефир]

Цитата:

так устанавливаются абсолютно все каретки

Да, на трувативе в комплекте резиновый спейсер. Толку от него, в принципе, никакого. Как и от алю, в принципе.. так, для красоты.

Цитата:

на моей следующей раме длина «кареточного узла» 73мм – нужно ставить кольцо или нет?

Нет.

[Серж STem]

Цитата:

Сообщение от Vanek Интересуюсь с целью понимания – на моей следующей раме длина «кареточного узла» 73мм – нужно ставить кольцо или нет? Р.S. Сори за качество фотографии.

как правило в комплекте с кареткой идёт проставочное кольцо на разницу между 68 и 73. соответственно, если у тебя 73 - ставишь без кольца, если 68 - ставишь с кольцом. и вся наука

[Vanek]

Спасибо всем. Можно закрывать тему.

[Water]

это не спейсер. это пыльник)
плотно должна быть ввернута правая чашка... левая закручивается с остатком)