[t.w.o.]

мне все не дает покоя, как же костян тогда выпресовал поршень двумя ручками))))

[Diesel Power]

Цитата:

Сообщение от t.w.o. мне все не дает покоя, как же костян тогда выпресовал поршень двумя ручками))))

это кстати на денгуре было)

[Bolet]

Цитата:

Сообщение от t.w.o. мне все не дает покоя, как же костян тогда выпресовал поршень двумя ручками))))

Если давить сильно (маслом конечно) и объемом большим, чем ход поршня, то шайбочка, держащая пружину внутри поршня, выскочит (ее так же и собирают, только наооборот вталкивают) - и все разберется. Но! проблема потом собрать обратно - шайбу потом надо утапливать в поршень, для этого она при сборке во что то должна упираться, и проблема в том, как потом (после сборки уже) этот упор-дистанцер убрать (бачек то собран!). На новом все просто - стержень, торчащий из собранного узла (поршень + стержень) пресуется в корбусе бачка. И проблема появляется потому что мы сейчас этот стержень не выпрессовываем.

хотя, в принципе, этот дистанцер можно и оставить там, только надо сделать его точным по высоте - чтобы шайбочку впихнул и усе - дальше бы не вылезал_не мешал.

Но все равно при сборке об этом надо озадачиться - все же это появляется доп. деталь.
Да и одевать его придется методом огибания вокруг стержня - стержень то впрессован, и монолитную втулочку не одеть, только из полосочки металла обернуть стержень.