опять накрыл втуль

uh · 15.04.2011, 16:59

Как получится, лучше прямо конечно, а как ты её собираешься устанавливать? если только каретку менять.

andzhi4 · 15.04.2011, 17:04

Цитата:

Промы удобны своей ремонтопригодностью, скоростью замены и настройки.

Я думаю, тут вышла ошибка, и ты имел в виду насыпной подшипник. Какая там у промов удобность? Мне на кантрийнике барабан не перебрать из-за того что втуль на промах, а выбивать как-то неохота.

Water · 15.04.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от andzhi4

Я думаю, тут вышла ошибка, и ты имел в виду насыпной подшипник. Какая там у промов удобность? Мне на кантрийнике барабан не перебрать из-за того что втуль на промах, а выбивать как-то неохота.

Под ремонтопригодностью я имел в виду именно скорость замены. Ибо смерть прома зачастую не лечится ввиду, допустим, раскрошенных колец...
Ну, не охота- не делай, однако, выжать пром- гораздо быстрее, чем отрегулировать люфт на "насыпной" втулке.

niggadyai · 15.04.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от uh

Как получится, лучше прямо конечно, а как ты её собираешься устанавливать? если только каретку менять.

понятно что надо прямо. с кассетой то все просто - проставочными кольцами на барабан. а вот если сзади фри... остается только надеяться что все совпадет что-ли?

XPbIM3 · 15.04.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от niggadyai

понятно что надо прямо. с кассетой то все просто - проставочными кольцами на барабан. а вот если сзади фри... остается только надеяться что все совпадет что-ли?

у меня еще не бывало чтоб не совпало.
в любом случае нужен натяжок с лапкой - он будеть направлять цепь чтоб она правильно ложилась на фри.

15.04.2011, 16:59	# 1
uh Регистрация: 24.09.2005 Адрес: Н.Н Сообщений: 402 Байк: str сток на диске (Хаес мх4 160), GT Hans ("кк")	Как получится, лучше прямо конечно, а как ты её собираешься устанавливать? если только каретку менять.