[Арсюша]

Цитата:

Сообщение от trialtech_ На мод куда нешло) но всё равно неожидайте от них мега прочности если уж эхо сл складывали) А так хорошие шатуны)

КТО? пруфлинк в студию

[trialtech_]

Цитата:

Сообщение от Арсюша КТО? пруфлинк в студию

Было такое даже Пашка говорил один скрутил)

[pandomonium]

Цитата:

Сообщение от trialtech_ На мод куда нешло) но всё равно неожидайте от них мега прочности если уж эхо сл складывали а они побольше весят)

Тоже интересно кто же это складывал))

[SimEnz]

Одноразовые шатуны!

[McPower]

сломаются около оси педали 100%, 2 месяца активного катания я думаю край.

[Xirurg]

Отличный продукт в целом, вес сказка, но приземлять на грани не вариант это и понятно=> слабое место середина шатуна, как у похожих трайоллов, где внутренние ребра жесткости посередине, а так если не лупить ими, они вполне я думаю будут служить!

[Sanchez]

да они пластиковые.

[Rumyantsev Dmitry]

Хех резать можно сколько угодно же! А это тупиковая ветка...и почему то они не выкладывают FEM показатели жёсткости конструкции и напряженность.

[semz]

Цитата:

Сообщение от Rumyantsev Dmitry Хех резать можно сколько угодно же! А это тупиковая ветка...и почему то они не выкладывают FEM показатели жёсткости конструкции и напряженность.

чтобы не отбить желание их приобрести )
ну а спортсменам профессионалам думаю не особо важно сколько они жить будут
Так же радует выражение "тестировались 6 месяцев", я понимаю когда подобные слова пишут про аморты, вилки, т.к. много вариантов настройки работы и пр.. Но тут просто кусок алю, который требует расчета на прочность/жесткость, зачем столько времени терять не понятно.
Даже интересно когда карбоновые делать начнут, думаю не сильно в прочности проиграют, зато может к отметке 150 гр приблизятся )

[Makpoc]

Цитата:

Сообщение от semz чтобы не отбить желание их приобрести ) ну а спортсменам профессионалам думаю не особо важно сколько они жить будут Так же радует выражение "тестировались 6 месяцев", я понимаю когда подобные слова пишут про аморты, вилки, т.к. много вариантов настройки работы и пр.. Но тут просто кусок алю, который требует расчета на прочность/жесткость, зачем столько времени терять не понятно. Даже интересно когда карбоновые делать начнут, думаю не сильно в прочности проиграют, зато может к отметке 150 гр приблизятся )

Так а ты считаешь, можно сделать железку, денек погепать-подропать и если не сломалась, в продажу пускать? А усталость металла?

[Driver]

Цитата:

Сообщение от semz Даже интересно когда карбоновые делать начнут, думаю не сильно в прочности проиграют, зато может к отметке 150 гр приблизятся )

Так делают давно только не триальные. А ударов об грани карбон не вынесет особо.

[semz]

Цитата:

Сообщение от Makpoc Так а ты считаешь, можно сделать железку, денек погепать-подропать и если не сломалась, в продажу пускать? А усталость металла?

стендовые испытания намного быстрее позволят оценить прочностные характеристики.
я не говорю что вообще не имеет смысла тестировать на байке, а то, что не столь длительный срок для данной процедуры можно использовать

Цитата:

Сообщение от Driver Так делают давно только не триальные. А ударов об грани карбон не вынесет особо.

я в курсе. просто в первом сообщении была оговорка "но при этом компания крайне не рекомендует частые и сильные стыки шатунов с жесткими препятствиями" поэтому и провел аналогию с карбоном

[-=MIXMAKER7=-]

Так че, будут стоковские ?