Не должно ли железо быть ДЕШЕВЛЕ?

Raekwon · 10.11.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от -=MIXMAKER7=-

причина первая:
у нас наидичайшие таможенные сборы и пошлины, которых нет в британии.
тот же самый байк покупая с тарти тебе в итге обойдется примерно столько, сколько и у нас.
потому, что тебе придется кроме доставки (около 150 фнутов) заплатить и пошлину 15% от стоимости + оплата услуг таможенного брокера (окло 2000-3000р)
ну и где дешевле покупать байк ?

причина вторая:
Тарти нагло демпенгует ценники, причем занижает эти ценники относительно тех, которые рекоммендует сам производитель.Но они объясняют это тем, что они ворлд вайд селлер. и в целом для всего мира ценник должен быть ниже.

третья причина:
поставь регион англия при заходе на сайт тарти, - и ценники тут же возрастут.
Это объясняется тем, что продажи в ЕС идут с НДС, как в одной таможенной зоне, а за пределы ЕС без него, отсюда и немного заниженный ценник.

ну и четвертая причина:
никто не станет продавать ничего работая в ноль или в очень малый плюс.
ценники зависят по большому счету только от производителя.

производство одной "дорогой рамы около 50-100 $
зачастую производитель/бренд накручивает в лучшем случае 250-300%

и продает по определенным ценам диллерам уже.
ну а те в свою очередь должны тоже повышать ценник как минимум до рекоммендуемых.
чтобы не было хаоса по всему рынку - где много продавцов, с раличающимися как небо и земля ценами на одни и те же товары

Всё бы круто в твоих расчетах, но дилеры не один байк покупают и не из британии и доставляется он не почтой, про китай речь и китаежелезо в первую очередь. Тут все напрямую и проще.

Makpoc · 10.11.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от Raekwon

Всё бы круто в твоих расчетах, но дилеры не один байк покупают и не из британии и доставляется он не почтой, про китай речь и китаежелезо в первую очередь. Тут все напрямую и проще.

Ну так не 1 байк это пошлина 30%.

Peter Green · 11.11.2012, 11:47

Цитата:

Сообщение от Raekwon

Всё бы круто в твоих расчетах, но дилеры не один байк покупают и не из британии и доставляется он не почтой, про китай речь и китаежелезо в первую очередь. Тут все напрямую и проще.

рынок маленький.

поэтому и конкуренция маленькая. Работать нужно всё равно много. Чтобы заработать себе на жизнь, ты вынужден ставить цены выше. Если рынок вырастет, цены упадут, но и доходы каждого дилеры вырастут. А у тарти рынок и объем больше, поэтому Адам может себе позволить где-то цены снижать.

Никто тебе бесплатно продавать железо не будет, че ныть-то???

Да я тоже ох*еваю от цены на грёбаную втулку фиксированную, или улитки за 30 евро, но вроде бы всем всё понятно.