[Sonner]

Радостно видеть столько новых идей. Молодец, прогресс с прошлыми моделями, очевиден
1. Втулка. У меня спидрейс сделан по такой же схеме, поэтому добавлю. Со стороны малого подшипника добавь чуть мяса по диаметру в месте запрессовки подшипника (у меня со временем это место расшаталось и подшипник стал вылетать. на спидрейсе также мало материала, как и у тебя). Ты уверен в целесообразности использовать 2 подшипника с другой стороны? У меня стоит однорядный, просто чуть большего размера, чем слева. Отталкивайся и от цены подшипников - это составляет стоимость конечного продукта. С условием того, что ты будешь покупать или skf или nsk, чтобы быть уверенным. Про переработку изделий под производство, тебе уже написали.
п.с. Ты делал сборку со спицами? проверь на всякий случай место у звезды. У меня при надетой кмс710, спицы внешние в каких то микронах от цепи проходят.
2. Шатун. Каким образом ты собираешься уголь внутрь вставлять? Идея интересная. Можно попробовать сделать рамку, которая держит уголь, но это отверстия, которые ослабят шатун. В сети есть данные по шлицам шимано, если очень хорошо поискать (ну или может Юра Верзин скинет, может). Сколько мяса у резьбы педали? На это место чаще всего приземляются при недолетах.
3. Ручка, бачки. Красиво, интересно. Рычаг нравится. Регулировка нужна! круто, что пытаешься сделать крепление на руль на 2х винтах. Размер бачка, как эхо? круто, чтобы он был не таким длинным, как маговский.
4. На сладкое - вынос). Красивый дизайн! Втулка, которая будет крепить вынос к штоку - прилегание только по ней будет? Остальная часть не будет прижиматься, при затяжке винтами? Также вопрос с зазорами этой втулки и тем, как себя этот узел поведет при нагрузках. Шарнирный механизм - удобно, но это лишний узел (имхо). Я лично, за старую добрую крышку, с нормальной плоскостью прилегания. Также я не понял, сколько ты мяса под резьбу оставил в шарнире? Использовать винт, как ось - не самая лучшая идея, они на срез хуже, чем на растяжение. По прикидке, ты используешь там что то типа ISO 7380 - это хороший винт, начинающийся с М3, значит мяса под резьбу должно быть миллиметра 3 минимум. Учти, что внутренний шестигранник в таких винтах очень слабый, и быстро срезается. Интегрированная крышка - это круто! Но кажется, что там упор под нее слишком тонкий у выноса. И да, думаю вынос будет золотым по изготовлению
Удачи!

[0oMDCTo0]

Цитата:

Сообщение от Sonner 2. Шатун. Каким образом ты собираешься уголь внутрь вставлять? Идея интересная. Можно попробовать сделать рамку, которая держит уголь, но это отверстия, которые ослабят шатун. В сети есть данные по шлицам шимано, если очень хорошо поискать (ну или может Юра Верзин скинет, может). Сколько мяса у резьбы педали? На это место чаще всего приземляются при недолетах.

Мяса было 22мм в диаметре, увеличил до 25мм. Спасибо за замечание! (У моих Неонов примерно столько же, только есть еще чуть более жирный нашлепок у внутренней стороны. Возможно, увеличу до 26мм.)

Было:

Стало:

Добавилось где-то 6 грамм,что не критично и радует.

"Рамку под уголь некоторое время обдумывал, остановился на таком:

2.5х3мм её размерность. По технологии, я полагаю, вакуумная инфузия подойдет.

Шлицы корректные по размерам, но я пока не совсем понимаю технологию их изготовления. (На скринах в шапке они косячные, я тогда не по тем контурам вырезал. )
Выглядят вот так:


Остальное попозже рассмотрю.