[0oMDCTo0]

То-то же, благодарю.
Только вот не понимаю, зачем это вообще нужно было. Слабое место этих рам - изгиб, верхняя труба. При нарушении структуры треугольника вторая труба поплывет быстрее от повышенных нагрузок, тут попросту обсуждать нечего, это мусор.

[Archi]

Конечно по теории можно утверждать что угодно. Теоретически многие утверждают, что карбон гавно, но на деле крутая тема. Также слышал, то титановые фривилы и звёзды полная лажа, но живут получше стали. Но часто в триале на практике всё работает нормально. Вон на Украине половина рам перевареных откатывают сильней, чем в России и нормально прогрессируют, пока здесь все размышляют о том, как может отвалиться труба. По факту рама с трещиной принимала следующие регулярные нагрузки: Дёрг с провиса близкому к 90 градусов, морды без тормоза на вкат с оттормаживанием прилётом заднего колеса под грань, корявые хуки, гэпы 240-260 в разных перепадах и ,соответственно, остальные виды прыжков из арсенала триалиста, которые меньше воздействуют на раму.