[Ruslan Boyarkin]

КАКУЮ ВТУЛКУ ПОСТАВИТЬ НАЗАД?ЕСТЬ 6000РУБ.
КАНДИДАТЫ:
HOPE XC(стальной барабан)- 5070р.
HOPE MONO(титановый барабан)- 6630р.
FREEWEL ACS+фик.втулка.- около 4500р.

ИЛИ БЕЗКОНЕЧНО КОПИТЬ НА KRIS KING???????

[Босс]

Цитата:

Сообщение от fazey КАКУЮ ВТУЛКУ ПОСТАВИТЬ НАЗАД?ЕСТЬ 6000РУБ. КАНДИДАТЫ: HOPE XC(стальной барабан)- 5070р. HOPE MONO(титановый барабан)- 6630р. FREEWEL ACS+фик.втулка.- около 4500р. ИЛИ БЕЗКОНЕЧНО КОПИТЬ НА KRIS KING???????

Крис Кинг.

[cocktail]

за 6000 лучше купи фривил ено триал и фиксированную втулку!!!

[ALEXхX]

лучше крис кинг

[Dimы4_RUS]

За эти деньги я бы взял HOPE BULB .

[romancho]

мое мненме либо Хопе XC по деньгам
либо немного подкопить и взять фрмвил ENO

но никак не крис кинг т.к
1)крис последних годов выпуска проскальзывает когда ему только захочется (самый яркий тому пример крис Ибрагимова Тимура) -убьешся
2)алюминевые барабаны последних 2 годов выпуска срываються просто на ура (т.е тебе придеться потратится еще и на стальной барабан)
3)алюминевая ось идущая в стандартной комплектации ,слабее чем ось у LX(ломается при жеском дропе с 3 поддонов)
4)запчасти для этого же гребаного криса ты будешь ждать вечность
5)сами запчасти стоять также неимоверно как и сама втулка
6)поменять фривил(даже ENO) гораздо дешевле нежели чинить крис

[maxxis]

Ставь Hope XC, Bulb или RB! Это хорошие втулки и то что они иногда ломаются это не правело а исключение! Лучше всеравно еще нечего не придумали!

[Chris-King]

Цитата:

Сообщение от fazey КАКУЮ ВТУЛКУ ПОСТАВИТЬ НАЗАД?ЕСТЬ 6000РУБ. КАНДИДАТЫ: HOPE XC(стальной барабан)- 5070р. HOPE MONO(титановый барабан)- 6630р. FREEWEL ACS+фик.втулка.- около 4500р. ИЛИ БЕЗКОНЕЧНО КОПИТЬ НА KRIS KING???????

Руслан мне кажется нужно ставить фривил и фикс втулку
Я бы так зделал

[romancho]

поломки втулок РБ - это не ислючение а закономерность

я например 2 барабана порвал меньше чем за год ,и никак не считаю это случайностью, в то же время я не сорвал ни одной втулки LX

[maxxis]

2romancho Это каждый пусть думает как хочет! Я знаю что у меня на байке с переди и сзади стоят Реакторы и все офигенно!!!
Тем более РБ в новом году используют новый металл и паломак таких быть больше не далжно вообще!

[Yahoo]

Цитата:

Сообщение от romancho мое мненме либо Хопе XC по деньгам либо немного подкопить и взять фрмвил ENO но никак не крис кинг т.к 1)крис последних годов выпуска проскальзывает когда ему только захочется (самый яркий тому пример крис Ибрагимова Тимура) -убьешся 2)алюминевые барабаны последних 2 годов выпуска срываються просто на ура (т.е тебе придеться потратится еще и на стальной барабан) 3)алюминевая ось идущая в стандартной комплектации ,слабее чем ось у LX(ломается при жеском дропе с 3 поддонов) 4)запчасти для этого же гребаного криса ты будешь ждать вечность 5)сами запчасти стоять также неимоверно как и сама втулка 6)поменять фривил(даже ENO) гораздо дешевле нежели чинить крис

У тебя есть основания так говорить? Ты долго катал на крисе?
Он у тебя был? Лично у меня была RB, LX, и крис, который стоит и по сегодняшний день. Ему уже практически год и никаких проблем у меня с ним нет я не убирался из-за проскока, так как проскакивал у меня только при езде.
Да, ось я сломал... поставил усиленную, но если ты знаешь VAlgo, то он уже 1,5 года катает на крисе с обычной осью. И дропал он не с 3 поддонов, а гораздо повыше
Так что я не берусь говорить за фривил ENO и за втулку HOPE, так как сам не пробовал.

P.S: Мне вот только непонятно зачем брать алюминевый барабан на крис, если есть стальные.

[Yahoo]

В своих новых втулках RB не использует никакого нового метериала, также скажу, то что старые втулки не срывались, так как если вам известно, что когда втулка срывается она начинает крутитьcя вхолостую, а все RB клинили, следовательно ломалась не система зацепления, а система, которая дает холостой ход у втулки, так что на этих втулках можно было бы просто ездит и они сломались бы всеравно.
Я слышал, то что во втулках RB этот баг исправлен и с 2005 года они уже будут выпускаться с доработанной системой, так что теперь я не берусь говорить, что RB говно.

[maxxis]

2Yahoo[VSR] Про описанный табой глюк у RB я вообще не слышал! Ну с моей покрайней мере все ОК и это радует! Дело в другом: у них же корпуса лопались и фланци отрывало, а это металл! Мне один из бывших диллеров сказал что металл они начали другой использовать еще с реакторов что бы корпуса не лопались а на счет механизма я незнал!

[Yahoo]

Цитата:

Сообщение от maxxis 2Yahoo[VSR] Про описанный табой глюк у RB я вообще не слышал! Ну с моей покрайней мере все ОК и это радует! Дело в другом: у них же корпуса лопались и фланци отрывало, а это металл! Мне один из бывших диллеров сказал что металл они начали другой использовать еще с реакторов что бы корпуса не лопались а на счет механизма я незнал!

Дилер в Москве только один - Это Бачинский!

[maxxis]

Цитата:

Сообщение от Yahoo[VSR ] Цитата: Сообщение от maxxis 2Yahoo[VSR] Про описанный табой глюк у RB я вообще не слышал! Ну с моей покрайней мере все ОК и это радует! Дело в другом: у них же корпуса лопались и фланци отрывало, а это металл! Мне один из бывших диллеров сказал что металл они начали другой использовать еще с реакторов что бы корпуса не лопались а на счет механизма я незнал! Дилер в Москве только один - Это Бачинский!

Зря ты так думаешь!

Ну а тем более парень этот из питера и сейчас больше не занемается RB!

А диллеров у нас может быть и два десятка, т.к. закупить эти втулки может каждый!

[KEEPER]

Вот еще одна интересная втулка:

Характеристики:
• Ультра-легкая задняя втулка на промышленных подшипниках.
• Корпус: алюминий 7075.
• Барабан: алюминий 7075, 6 двойных собачек с принудительным подводом.
• Ось: алюминий 7075.
• 4 закрытых промышленных подшипника(2 – во втулке,2 – в барабане).
• Крепление: стандартный эксцентрик.
• Количество отверстий: 32.
• Вес: 220г.

Называется она American Classic задняя HH-220 32H,
и внимание мое она привлекла тем что будет стоять на новом
Старке ТТ, и стоит она почти 3 штуки.

Кстати насчет темы: я за фривил, потому что с ним ты врятли убьешь втулку .

[Deftones]

Цитата:

Сообщение от KEEPER Вот еще одна интересная втулка: Характеристики: • Ультра-легкая задняя втулка на промышленных подшипниках. • Корпус: алюминий 7075. • Барабан: алюминий 7075, 6 двойных собачек с принудительным подводом. • Ось: алюминий 7075. • 4 закрытых промышленных подшипника(2 – во втулке,2 – в барабане). • Крепление: стандартный эксцентрик. • Количество отверстий: 32. • Вес: 220г. Называется она American Classic задняя HH-220 32H, и внимание мое она привлекла тем что будет стоять на новом Старке ТТ, и стоит она почти 3 штуки. Кстати насчет темы: я за фривил, потому что с ним ты врятли убьешь втулку .

Интересная втулочка...
А вообще я слышал, что Американ Классик - это Гуд...


По теме: Я за фривил и фикс. втулку