[nCuX]

Измеряется от оси до верха короны, а точнее до того места, куда надевается нижний конус рулевой.
Длина - каждому своё.
Короткая вилка - больше нагрузка на руки, легче держать баланс, более манёвренное и нервное рулевое управление
Длинная вилка - легче дёргать, более спокойное управление, но меньше манёвренность. В стойке на заднем клолесе байк больше стремится опустить перед - некоторым от этого труднее стоять на заднем, некоторым легче - зависит от стиля