[Online]

Цитата:

Сообщение от kplayer 1) Встал на заднее, задний тормоз зажал. 2) Чуть приседаешь и наклоняешь вперед байк и себя (чем дальше хочешь прыгнуть, тем больше наклоняешься), одновременно отпустил томоз и подкрутил педали (одновременно отталкиваясь от них, то есть совершаешь прыжок). 3) В полете выпрямляешь вел в исходное состояние (или заднее чуть больше вперед если далеко прыгаешь). 4) Перед приземлением не забудь зажать задний тормоз. Если он не заблокирует колесо - упадешь на спину. 5) После приземления сразу ловишь баланс, нужно погасить инерцию (или не нужно, если хочешь дальше прыгать). Важно понять, что в высота обеспечивается прыжком, а длина - подкрутом педалей.

после приземления жопу кинь назад на подогнутых ногах, чтобы почувствовать как гасить инерцию и подобрать силу гашения
плюсую, норм четко и просто написано

[uh]

Не совсем так, можно и без пробива прыгать и вверх и вперёд и куда угодно, но с пробивом получается лучше, легче и дальше.
Я поэтому и советовал попробовать, когда переднее колесо стоит на бордюре, с мелким нажимом и как бы и почти без пробива, а потом всё увеличивать долю пробива в прыжке.

[[bounce1986]]

в мск есть школа триала. и не одна. там тебя довольно быстро научат, тем более азы уже есть

[Sanchez]

дрочи!

[KingOfFlakes]

тож долго не мог понять пробив, поначалу выпрыгнуть не мог (головой движения не понимал), потом понял, что от сайда отличие (для меня) только в конце прыжка - чуть подругому поджиматься надо, заднее колесо тащи к себе, будто хочешь сесть на него, а переднее - вверх, раз получится - движение поймешь, дальше само пойдет. Надеюсь, что смог чем-нить помочь)

[~RaZoR~]

всем спс. поеду завтра дрючить! Мож прийдет просветление!

[zZziga]

люди осваивали пробив месяц на моих глазах т.к пофигу было научится он этому или нет, лично я освоил за неделю.. дрюч больше и поймешь, главное захотеть.. и да, вел с под тебя выпрыгивает потому что не опускаешь руль перед самым прыжком и/или сильно жмешь на педаль. в конце не забывай зажимать тормоз по сильнее а то будет очень больно даже на траве))

[Шевченко_Виктор]

катайся с теми кто умеет! это панацея для любой базовой фишки
я полгода учил т.к. катал на веле приближенному к кантрийному

[Online]

прочел твой месадж и сразу не читая остальные написал свой, сорри если будет тафталогия. попробуй с места сначало. качнулся вперед, отклонился назад и тут же с тормоза ударил по педалям. причем одновременно отпустил тормоз при ударе и прыгнул вверх. само собой жопу назад. попробуй таким образом поставить заднее колесо на место где стояло до пробивки переднее, мб поможет

встал в стойку, опустил морду, отжал назад жопу, (оно сделается автоматически), чувствуешь что морду уже не удержать- бьешь по педали одновременно отпуская тормоз и прыгаешь немного вверх. ну либо мини-пробивочки всё то же самое ток не в таких масштабах. стойка->немного морду опустил->удар по педалям+отпуск тормоза+ маленький прыжок----не забывай приземлять на тормоз


для начала сойдет, потом уже поджим руля к тазу и т.д., что перерастет в гэп...а ниже сообщения что то уж слишком для оттачивания техники...но её даже еще нет)...перечитал тему и переправил своё сообщение...и на траве нет смысла тренеровать. не уберешься. не все же сразу начинают летать на 2 метра...так что от твоих мини пробивок ничего не будет тебе. про шлем не забудь. и голень как минимум пригодится

хз, научился меньше чем за неделю...найди тело, с кем сможешь покатать, опытное

[KRIL]

Ну в лоб мало где пробиву делают. Всегда под углом, ИМХО все что по руль и выше-сайд так или иначе.

[Koss814]

biketrials.ru/live/showthread.php?t=31325

Вот из этого видева сам много чего понял и подчерпнул. Юрец - молодец!