неее, не так
![Smile](images/smilies/smile.gif)
Вилка будет стоять по нормальному, просто Магура будет стоять снизу вилки
![Smile](images/smilies/smile.gif)
Кстати, это дает определенные преимущества, т.к. при торможении тормоза будут давить на вилку, а не стараться "слезть" с нее - по идее это должно добавить немножко четкость торможению.
P.S. Кстати, если она была бы не гнутой, то ты тоже ее не повернул бы, т.к. изгиб бы шел от штока
![Smile](images/smilies/smile.gif)
Т.е. ноги под углом к штоку
![Smile](images/smilies/smile.gif)
А абсолютно прямых (в смысле ось штока параллельна плоскости ног)триальных вилок не бывает, т.к. это существенно усложняет баланс, база мелкая, да и вообще, колесо может о раму или о педали тереть