[Makpoc]

Цитата:

Сообщение от Bara Автор, если тебе не хватает именно мощности, то гринд не поможет, переходники и ручка - вот что должно пойти а замену. (чем ближе ви-штырь к дырке 4б крепления у переходника, тем больше получается рычаг и тем мощнее тормоз, в идеале штырь должен быть над отверстием 4б крепления. В этом плане жи с 3мя дырками - не лучший вариант. Многие со мной не согласятся, но сд5 - не лучший вариант ручки, т. к. у нее слишком короткий рычаг. У сд7(сл) рычаг такой же, но зато есть регулировка. Выкрученная на максимум крутилка - максимум мощности, но и максимум ватности, а на минимум - минимум мощности и ватности. Еще огромное значение для мощности имеет то как пролегает рубашка по раме. Она должна лежать так, что бы при на жатии на рычаг она не шевелилась вообще (ибо на это шевеление уходит часть энергии нажатия на ручку) Ну и трос должен скользить идеально ибо на преодоление трения тоже уходит часть енергии нажатия, и соответственно теряется мощность. Ну а гринд мощности добавить не может, он может улучшить торможение при той же мощности тормоза, как и колодки и гудрон и всякая прочая кола.

Не хватает мощности - имеелось в виду проскальзывание назад при недопрыге, к примеру. Может быть, правильнее назвать это не мощностью, а качеством торможения. В теории, при равной силе нажатия на ручку и одинаковых компонентах, но при разном гринде, будет разное положение колеса на препятствии, при котором тормоз проскользнет.

[k0RnY]

катал так давно, но это было нечто...
0. stark trial mod
1.Shimano Deore черные
2. Avid sd7
3. heatsink red cnc
4. обычная продольная
5. тефлоновый, но старый на столько, что тефлона толком не было.
6. нет
7. GU
8. очень легкий стертый гринд полотном ножовки по металу(очень стертый)+гудрон(совсем малеха )
9. у меня был самый мощнейший тормоз в городе тогда, никогда не проскальзывал и держал просто реально мертво причем гудронил раза 3 за покатуху, катал с 11 до 23. Скрип был очень громкий, прям капец какой. В общем колодки хэтсинк адовые нереально. Ручка немного прожималась поначалу, но я сточил колодки, а точнее сплавил и сточил, оставил слой компаунда примерно милиметра 5. ручка стала гораздо жестче, колодки перестало зажевывыать. ручка практически не прожималась.
после поставил сзади магу и спереди эти тормоза на гладкий обод, тоже очень мертво держало без гудрона. потом оторвало компаунд когда делал морду. после этого щас этот компаунд на маге стоит держит не как раньше, но это мага...
спереди цнц основа осталась и поли средней жесткости стоит.
как можно полнее ответил)

[funky_alex]

Просьба заполнить несложную форму в соответствии с вашей конфигурацией

0. ZOO Pitbul (или 05 или 06 года)
1. Shimano Alivio
2. Avid FR 5
3. полиуретан
4. aligator
5. хз, тефлон
6. самопал
7. нет(((((
8. гринд был, гудрона не было, оч хорошо держало, как надо, сейчас слабее, нужно гринд делать, не знаю как сделать качественно (подскажите)
9. При отсутствии денег на магу, собрал этот комплит (цена 800-900 рублей), и очень доволен, правда гринд поправить надо, гудроном не пользовался, в связи с чем тормоз работал тихо, но четко.
Могу сказать одно, Vee рулит, и мозги не делает!

[0=0]

Makpoc, такие переходники, только Alligator я видел в чиллене и вело66, вроде бы 250р стоят.
Кстати, пару замечаний по поводу тефлонового тросика. Поставил как-то такой, и где-то почти месяц бегал он в оплетке очень резво, а затем стал сбрасывать "чешую", в итоге рубаха капитально засралась этим тефлоном и про хорошую работу я забыл. Также с маслом следует аккуратнее быть, концы тросика быстро облипают грязью и щедро удобряют ею внутренности оплетки)

[Temperion]

Нужно добавить ещё один пункт. ОБОД. Сразу станет ясно, на какой раме и каком ободе, с какими переходниками встанет или нет.

[Makpoc]

Цитата:

Сообщение от Temperion Нужно добавить ещё один пункт. ОБОД. Сразу станет ясно, на какой раме и каком ободе, с какими переходниками встанет или нет.

Хорошая идея, ща добавлю. Правда, похоже, что большинство уже отписалось.

[@Volk...]

0. Рама: Старк STR 06
1. Тормоз: Shimano XTR
2. Ручка: Avid FR5(подразболтаная уже)
3. Колодки: самопал полики
4. Рубашка: Odyssey(белая)
5. Тросик: Odyssey
6. Переходники: рама под вии
7. Бустер: обычный под вии
8. Используемый гринд, с гудроном или без: всегда онли гудрон
9. Обод (важна его ширина): Weinman DH39,ширина 39мм
10. Отзыв: никогда еще меня тормоза не подводили...только в мороз и иногда в дождь,а в такое время года я практически не катаюсь...

[XPbIM3]

0 Старк СТР
1 авид 5
2 авид фр
3 полик хендмейд
4 Джагвайр
5 тефлоновый
6 -
7 Шимано карбон
8 чуть-чуть гудрона
9 дкс32
10 Доволен до усрачки. Вии решают.

[BIKEпозитивец]

1. TUCANA Magelan 2006
2. Shimano DEORE
3. Shimano DEORE
4. Всегда делаю себе сам...
5. Самый обычный тормозной тросик за 20 руб
6. Сначала самодельные(сделанные из алюминиевого карниза), затем стальные с завода, сейчас ЖИ...
7. Бустер серенький
8. могу катать вообще без гудрона...гринд есть но стирается за пол года...
9. (забыл про рубашку) ... обыная с рынка...стараюсь ставить с продольным сечением...
10. Ви - это сказка...да еще при моем легком весе заднее колесо с таким тормозом могу вытащить из висячего положения...нажатие легкое и на мертво...иногда приходиться менять или чистить тросик, но это только доставляет удовольствие...

[A Frolov]

0. gu tp 07
1. avid sd5
2. avid fr5
3. ashima полик
4. черная с продольным сечением тонкая (из велобокса)
5. тросик в тефлоне (из велобокса)
6. жи последние;
7. в раме встроен
8. ниче больше не использую, не люблю шаманить
9. 3-алл (стелсовский) 45 или 46 ширина
10. вполне круто тормозит. вроде бы и ватности в тормозе нету ща. вот прыгал фишки и бывало соскальзывал на магуре (хреновые красные колодки) а тут тормоз держит

[~CinZan[Oo]~]

0. легенда KOT MS 2
1. Avid SD5
2. Avid FR5
3. Полик
4. Proper какая то, за 300р
5. Тефлоновый
6. Zhi
7. no name
8. Слабый гринд, немного гудрона
9. Onza Hog
10. Сейчас тормозит на ура, но всё равно хочу перейти на магу, правда на другой раме уже