Сборка байка Ты собираешь байк и хочешь обсудить сборку с остальными? Не уверен, что лучше поставить и как все настроить? Тогда тебе сюда!
Ответить
  Опции темы Опции просмотра
Хроморуль для стрит-триала | by ЁЖЪ
Непрочитано 08.01.2012, 19:57   # 1
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Питер, Просвет
Сообщений: 1,843
Байк: Pinigin|Saddle
Отправить сообщение для 0=0 с помощью ICQ
0=0 вне форума
да, перетягивание сильно влияет. Просто выносы часто делаются максимально полыми изнутри, отсюда площадь контакта выноса с рулям относительно небольшая, ну и высокий руль норовит провернуться. Со временем это начинает бесить, ну и затягиваешь его "как следует", а стенки у рульца тоненькие, лайтовенькие...
Вроде бы с недавних пор производители стали делать насечку, чтоб держало крепче.
Цитата
Непрочитано 08.01.2012, 20:17   # 2
 
Аватар для ЁЖЪ
 
Регистрация: 13.04.2006
Адрес: СПб, м.Чёрная речка
Возраст: 40
Сообщений: 1,306
Байк: Merida One-Sixty 5
ЁЖЪ вне форума
Хм, ну тады либо насечку делать и на адаптере тоже или искать дюймовый вариант руля..
Цитата
Непрочитано 09.01.2012, 21:52   # 3
 
Аватар для Sanchez
 
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Москва ВАО Ивановское
Возраст: 40
Сообщений: 1,739
Байк: сталь
Отправить сообщение для Sanchez с помощью ICQ
Sanchez вне форума
так наклонил его и апсвип переходит в бексвип
Цитата
Непрочитано 10.01.2012, 00:23   # 4
 
Аватар для kirik46
 
Регистрация: 16.10.2004
Сообщений: 350
kirik46 вне форума
Цитата
Непрочитано 10.01.2012, 01:30   # 5
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Питер, Просвет
Сообщений: 1,843
Байк: Pinigin|Saddle
Отправить сообщение для 0=0 с помощью ICQ
0=0 вне форума
дык смотря куда руль наклонять, ежели "на себя" то апсвип переходит в бэксвип, "от себя" - наоборот. Большой апсвип удобен, когда много передвигаешься на заднем колесе, бэксвип вкупе с небольшим апсвипом хорош для вращений и упрощает контроль мануала.
Цитата
Непрочитано 13.01.2012, 10:39   # 6
 
Аватар для kirik46
 
Регистрация: 16.10.2004
Сообщений: 350
kirik46 вне форума
Цитата:
Сообщение от 0=0 Посмотреть сообщение
дык смотря куда руль наклонять, ежели "на себя" то апсвип переходит в бэксвип, "от себя" - наоборот. Большой апсвип удобен, когда много передвигаешься на заднем колесе, бэксвип вкупе с небольшим апсвипом хорош для вращений и упрощает контроль мануала.
ам, а ты сейчас все это сказал для нормального положения руля или когда бексвип пререходит в апсвип?
Цитата
Непрочитано 18.01.2012, 12:04   # 7
 
Аватар для _Andy_
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 99
Байк: Atom SAM - 24" wheels
Отправить сообщение для _Andy_ с помощью ICQ
_Andy_ вне форума
DMR Wing bar отличный руль, катался с таким (и с кантрийным вынсом, так что прочность всей системы явно упала). Никаких нареканий, удобный и ширина хорошая.
вот такой http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=69099

вес 400 с чем то грамм, откуда там 1.3 кг написано, я так и не понял О_о
Цитата
Непрочитано 28.01.2012, 02:22   # 8
 
Аватар для ЁЖЪ
 
Регистрация: 13.04.2006
Адрес: СПб, м.Чёрная речка
Возраст: 40
Сообщений: 1,306
Байк: Merida One-Sixty 5
ЁЖЪ вне форума
_Andy_
http://www.dmrbikes.com/?Section=pro...emid=WBARHT3IN
но раз гришь 400г то супер!Ты сам взвешивал?
Цитата
Хроморуль для стрит-триала | by ЁЖЪ
Ответить


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot