[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 Под углом они притираются и подольше, вот зачем.

сколько долго, 1 покатуху? зато потом никакого геморроя, колодки всегда ровно стоят, ничего не крутится и не сбивается)

[0oMDCTo0]

Цитата:

Сообщение от t.w.o. сколько долго, 1 покатуху? зато потом никакого геморроя, колодки всегда ровно стоят, ничего не крутится и не сбивается)

С воздухом в системе тоже можно катать, тоже все работает, просто TPA подкрути, верно?

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 С воздухом в системе тоже можно катать, тоже все работает, просто TPA подкрути, верно?

при чем тут воздух?

суть такова, что с круглыми этими бонками, тормоз может разжаться(редкость, но бывает), от падения бачек может искривиться и колодка вообще будет через *опу подходить.

эти проблемы устранены в обычных прямых креплениях, да нужно время что бы колодка притерлась, но это мелочи, сколько надо 30 минут, 2 часа, это фигня)

зато с таким креплением, можно открутить бочек и поставить обратно и колодка встанет обратно в том положении что и была!

все минусы убираются, остается только один, притирка, но лично я не вижу в этом минус, отсюда простой вывод, идем туда где удобнее)

[S.R.I.]

ну тоже верно

[JinJeyYo]

Не помню, чтобы из-за такой маленькой поломки тема так разросталась)

Вставляю свои пять копеек) И колодки и обода бывают разные - у ободов по-разному наклонены стенки, а у колодок по-разному сделаны места крепления к поршню бачка. Первое выливается в то, что как не запиливай крепы на раме, колодки все равно могут подойти не ровно при смене обода например, а результатом второго является то, что некоторые колодки плотно сидят на поршне, а другие болтаются. Например триалтековские оранжевые развиваются как пиратский флаг на ветру на поршнях маги 05 года, а колодки в фрезерованных корпусах сидят плотнее. Соответственно у колодок есть некоторая свобода при прижимании к ободу. Наверно для каждой комбинациями колодок, тормозов и ободов есть свой рецепт)

[0oMDCTo0]

Просто-напросто все должно быть правильно и более-менее ровно. Если человека устраивает, что изначально крепления кривые - пиратский флаг ему в руки, вот и вся мысля.

[Braza]

Окей, а теперь знакомимся с трещиной на втором креплении. На этот раз, на заднем тормозе!

[JinJeyYo]

Вот интересно, как это расценивать? Как брак или просто "перетянул болты"?

[0oMDCTo0]

Цитата:

Сообщение от JinJeyYo Вот интересно, как это расценивать? Как брак или просто "перетянул болты"?

Скорее всего брак, ибо если не рассчитать такое место на нагрузку, лопались бы все поголовно. Ладно еще, будь там пластиковые кольца, или какие неродные - тогда да, перетяжка.
P.s. Кстати, что за отвратительный гринд и краска непонятная на ободе? оО

[Braza]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 P.s. Кстати, что за отвратительный гринд и краска непонятная на ободе? оО

Гринд делал давно, и он уже стерся. Я вообще не фанат гринда, катаюсь с гудроном. А царапина и "краска" - это последствия гэпов и сайдов на эту сторону. "Краска" - осколки кирпича со стены, куда прыгал.

[semz]

ого, до дури затянул
и как только резьбы не вырвало

[Braza]

Цитата:

Сообщение от semz ого, до дури затянул и как только резьбы не вырвало

Дело в том, что я поставил эти крепления 5 лет назад, и больше их не трогал. А лопнули они только сейчас.

[S.R.I.]

Цитата:

Сообщение от Braza Дело в том, что я поставил эти крепления 5 лет назад, и больше их не трогал. А лопнули они только сейчас.

ну наконец-то) хоть вельчик покрутишь, а то 5 лет не трогать это слишком)

[TuF]

Ну вы парни, блин даёте ...