[SimEnz]

V-образные стенки немного сложнее загнуть внутрь, т.к. большинство ударов именно загибают внутрь.

Магуру настроить не сложно, а вот срок жизни тормозных колодок уменьшается, т.к. часть колодки "уходит", чтобы притереться под угол стенки.

[[bounce1986]]

насчет загибания стенок солидарен с Серафимом, такое вполне возможно

[trialtech_]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 Миша, ты им не сказал... ты-же 55 кг. весишь, верно? Давай, подтверди это, тогда моя коварность будет непоколебимой.

Ты чтото напутал) попаривился как бэ 65кг сейчас!

[trialtech_]

Про настройку тормоза сказал бы что проблем с этим никаких нету!

[KOSHMAR]

Мне кажется, что наклонные стенки так же пробивают камеры, как и прямые. На рисунке я постарался изобразить в каком направлении идет удар обода о покрышку. Наглядно видно, что поверхности, которые пробивают камеру 2-х типов ободов совпадают.

Но это действует, когда обода одинаковой ширины, а они, как правило, все по 47 мм.

В настоящее время я сам катаюсь на ободе с наклонными стенками и хочу от него избавиться...
Как только появляется небольшое "яйцо" рычаг тормоза, то проваливается, то наоборот вылезает вперед. Обод постоянно "убегает" от колодок.

[Cr0wbaR]

идите катайте

[t.w.o.]

с наклонными стенками гемора больше чем с прямыми, не говорю что сложно, просто неудобнее, пробивается также имхо 100%

[trialtech_]

Цитата:

Сообщение от KOSHMAR Как только появляется небольшое "яйцо" рычаг тормоза, то проваливается, то наоборот вылезает вперед. Обод постоянно "убегает" от колодок.

Есть такое!

Цитата:

Сообщение от t.w.o. с наклонными стенками гемора больше чем с прямыми, не говорю что сложно, просто неудобнее, пробивается также имхо 100%

Спортить небуду!