[fischie]

Цитата:

Сообщение от Colin mcCrash 5. Запрыгиваем и приземляемся на рок. Весь вес вела и байкера приходится на рок и, сотвественно, на ОДИН подшипник каретки....

Почему ты бездоказательно утверждаешь, что я сам себе
противоречу ? Где противоречие ? Вот ты как раз во всех пунктах
пишешь все абсолютно правильно, кроме пункта 5. Подумай еще раз.
Совершенно безосновательный вывод.

Представь себе систему из двух масс, допустим два кубика,
соедененных между собой пружинкой, и лежащих на столе так, что
один кубик сверху. А теперь скажи, какой вес действует в точке
касания нижнего кубика поверхности стола ? А в точке касания
верхнего кубика пружинки ?

Так вот в нашем случае нижний кубик - это райдер с педалями, с шатунами, с роком. Пружинка - это подшипник. А верхний кубик -
это рама и весь остальной вел..
Когда ты стоишь на роке, на подшипник НЕ действует вес райдера.

А случай с макарониной тут не в кассу. Мы обсуждаем нагрузку
на подшипники, а не на ось каретки, которую изображает
ломающаяся макаронина.

[Dronix]

да, я догнал - фиши прав. Массы складываются только если он на рок на седеньи прыгает - а т.к. большинство стоя прыгают - то массы различны

[fischie]

Цитата:

Сообщение от Dronix да, я догнал - фиши прав.

Уф ! Ура !
А пару-тройку веков назад могли и на костре сжечь...
В честь этого поставлю пока новую аватару.

[Dronix]

да, блин.. спросил у физика седня утром - он мне такой бешеный рисунок нарисовал - кошмар
правда на доске, так что не выложишь - со всеми силами, включая ускорения руля
Короче, там получилось так что при приземлении на рок нагрузка на правый и левый подшипник различаются совсем незначительно - благодаря тому что рок близко к раме посажен - чем дальше отстоит рок от рамы, тем больше ближайший к нему подшипник нагружается.