[Chasu]

была резьба родная...я ее сорвал..нарезал новую на 6мм...и щас опять ее сорвал...что делать???резать еще большим диаметром???

[egblob]

Да нет же, боян.
Была тема недавно. Там даж чертежи рисовали, сейчас поищу ее.

[Димчик]

для таких как ты перетяжников болтов придуманы тарированные ключи,приспособь под шестигранник,а про это срывание написано 100500 тем было,можно закрепить крепы железными хомутами,либо просверлить насквозь отверстие в пере,засунуть длинный болт и гаечкой снизу закрутить

[KEKS]

Смотри тебе решение твое, с дуру конечно можно и х*й сломать но.

Сверлишь дырку и режешь в раме резьбу М8, да да, такую большую, потом как нарезал берешь закрепитель резьбы красный или я хочу у себя супер клей момент заюзать, наносишь его на 8ой болт и закручиваешь болт в раму, т.е. как все засохнет - не выкрутишь никогда, а это и не надо. Потом берешь болгарку и отрезаешь оставщуюся часть болта снаружи заподлицо,и можно чуть шлифануть чтобы ровно все было. Итог мы получили как бы плацдарм для действий, и для новой резьбы, но она будет уже металлическая, и следовательно ее будет труднее сорвать. Итак, ровно посередине керном намечаешь дырочку под будующую резьбу, на том же месте где и была старая, т.е. в самой что ни на есть середине нашего куска болта в раме. Потом сревлим это все дело думаю что 4ым сверлом и режем родную резьбу М5, вуаля. Надеюсь понятно

[KEKS]

Кстати, к постам выше - тогда раму можно покоцать. Я написал самый безболезненный на мой взгляд вариант для рамы, сам хочу сделать себе.

[egblob]

Вот тут.
Двух лет еще не прошло, можно сказать, вчера на глагне тема висела!

[Chasu]

о даа...все понятно обьяснил...ну а как нарезать стальную резьбу??думаю резцом вручную не проканает...
ты сам себе такое делал??просто у меня рамца кокс...обидно будет если это все не прокатит и убью пол бустера интегрированного там...оу кстати вспомнил...там же бустер реально интегрирован...он полый внутри...то есть если засадить туда болт м8 то держаться будет на малой площади

[KEKS]

хм, на счет того что в стали прокатишь резьбу - уверен, метчик то каленый, он пройдет там без проблем, а алю - так ваще как в масло.

[Chasu]

Цитата:

Сообщение от egblob Вот тут. Двух лет еще не прошло, можно сказать, вчера на глагне тема висела!

не прокатит у меня наверно так...перья у меня вот какие

[kapas]

как вы ее срываете ?!?!

[Chasu]

туда сюда туда сюда...открутил подрегулировал закрутил...и так часто...просто у меня бачонок сьезжал постоянно...не знал че и делать

[egblob]

Цитата:

Сообщение от chasu не прокатит у меня наверно так...перья у меня вот какие

А дырка там насквозь идет? Если да, то можно просто вкрутить длинный винт снизу в ту резьбу, какая есть, с ним точно ничего не сделается уже. Если нет, то можно просверлить.
Можно еще снизу сделать новые крепы, просверлить 4 дырки, нарезать в них стандартные м5, вкрутить шпильки, поставить несколько шайбочек крепить кверх ногами.

В общем, я думаю, с такими перьями надо увеличивать отверстие не в ширину, а в глубину.

[Chasu]

неа...не катит...они полые внутри...кокс рама

[MBiker]

Мне кажется нужно нарезать резьбу чуть большего диаметра (нестандартного чуть больше М6) сделать шпильку с такой же наружней резьбой и закрутить с эпоксидкой. На эту шпильку крепы надевать и затягивать гайкой. Уж сталь о сталь сорвать думаю ты не должен.

[HomYaKЪ]

на крайняк.....уж если ваще никак.....и если колодки не фирменные.....просто взять и сделать толстую колодку...допустим наклеить 2 куска полика хорошим клеем естественно....и если там хоть чуток затягивается....просто отодвинуть бачок до конца...чтоб он к крепе прислонился....зажать более менее...и все....если хорошо приклеить...то не отодрется....ну это уже как самый крайний и бредовый вариант

[MBiker]

А вообще по ссылке идея со вставкой классная.

[Длмон.]

Можно конечно просверлить отверстия чуть выше сорваны и сделать небольшой переходничек (пластинку) , что б уже нужные отверстия под кепы были в нужном месте ?

[Chasu]

да...там клево все сделано...но мне то как быть с таким вариантом с моими перьями..думаю только шпильку вогнать тудаи на гайку..либо как либо делать как в 4 посте описано

[Chasu]

Цитата:

Сообщение от Длмон. Можно конечно просверлить отверстия чуть выше сорваны и сделать небольшой переходничек (пластинку) , что б уже нужные отверстия под кепы были в нужном месте ?

че то не понял))

[Длмон.]

Сверлишь два отверстия(1) чуть выше старых , сорваных , в них нарезаешь резьбу , берёшь пластинку определённой толщины , сверлишь два отверстия и прикручиваешь их в отверстия с норм резьбой в раме(1) , теперь вымеряем место и положение для отверстий уже в которые будут непосредственно прикручиваться крепы с магой .
Вроде понятно обьяснил , если что сори )