Шатуны Neon CNC Competition [ISIS]

#Z# · 27.02.2010, 19:07

Здраствуйте! Возник вопрос по данным шатунам Neon CNC Competition [ISIS]
Кто-то использует их? Какие отзывы, впечатления...
http://upbikes.com.ua/product.php?productID=893

vampir · 27.02.2010, 19:15

отличные шатуны. очень туго садятся на каретку. метал жесткий. не разобьются шлицы( ну не скоро) легкие красивые и вообще стоит взять

Horse Style · 27.02.2010, 19:18

Жесткие, тяжело налезают на вал каретки, литые по форме, а потом фрезерованы. Т.е. не фрезерованы из прямоугольного куска алю, как хотелось бы.

Grisha_T34 · 27.02.2010, 19:30

Цитата:

Сообщение от horse style

Жесткие, тяжело налезают на вал каретки, литые по форме, а потом фрезерованы. Т.е. не фрезерованы из прямоугольного куска алю, как хотелось бы.

ты с ума сошел что ли!!! так никто никогда не делает! всегда отливают болванку а потом ее фрезеруют, снимая поверхностный слой, особенно это касается таких больших деталей, как шатуны.

0=0 · 27.02.2010, 20:18

так даже бы большой кусок алю все равно пришлось бы отливать)

Grisha_T34 · 27.02.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от 0=0

так даже бы большой кусок алю все равно пришлось бы отливать)

он имел в виду что есть отлитая на заводе болванка 1х1х1 метр, от нее отпиливают кусок и фрезеруют шатун.

Джэк · 27.02.2010, 21:06

Гриш, он же написал, что НЕ фрезерованы из прямоугольного куска алю...

т.е. с отлитой заготовки снимают пару миллиметров материала и это уже считается, что шатуны фрезерованные

KOSHMAR · 27.02.2010, 21:17

юзает друг,думаю попозже и он отпишет...

По поводу тугости шатунов: ничего хорошего в этом не вижу!!! Шлиц должен прилегать к валу каретки ровно и по всей площади,не создавать лишнего давления на механизм и уж темболее вызывать трудностей при установке.

Но 172мм все оправдывают ,ибо, это просто блаженство! думаю в скором времени разжиться такими ;-)

Grisha_T34 · 27.02.2010, 21:22

Цитата:

Сообщение от Джэк

Гриш, он же написал, что НЕ фрезерованы из прямоугольного куска алю...

т.е. с отлитой заготовки снимают пару миллиметров материала и это уже считается, что шатуны фрезерованные

из цельного куска никогда не фрезеруют

Джэк · 27.02.2010, 21:48

Цитата:

Сообщение от grisha_t34

из цельного куска никогда не фрезеруют

в рот те ноги!)) я знаю)) ибо не выгодно очень! сначало делают отливку, в виде шатуна, а далее снимают лишний материал...

Cooper · 27.02.2010, 22:01

а кто сказал, что фрезерованные из цельного куска лучше отливки с последующей фрезеровкой? насколько я понимаю, чем больше деталь размером, тем больше вероятность внутреннего брака, микротрещин, неровностей структуры и т.д. Соответственно, когда из такого кусмана, как тут например сказали метр на метр, вырезаешь деталь, эти огрехи могут вылезти наружу.

самое надёжное, это выковать болванку и отфрезеровать её для получения идеальной формы. особенно фреза важна для резьбы и шлицов

а эти шатуны должны быть неплохими, правда стоят почти 4500р

kapas · 27.02.2010, 22:24

выглядят отлично

-=DANGER=- · 27.02.2010, 22:35

172 мм размер интересен для использования с 16т

Yazik · 27.02.2010, 23:08

ну вот опередили) хотел сказать точно тоже что и Cooper

Vitalikkochesh · 27.02.2010, 23:10

виталька на таких катает

уже три месяца! всё круто! по началу пипец на каретку идут, потом нормально! красивые такие ващееее

Джэк · 28.02.2010, 02:22

Цитата:

Сообщение от cooper

а кто сказал, что фрезерованные из цельного куска лучше отливки с последующей фрезеровкой? насколько я понимаю, чем больше деталь размером, тем больше вероятность внутреннего брака, микротрещин, неровностей структуры и т.д. Соответственно, когда из такого кусмана, как тут например сказали метр на метр, вырезаешь деталь, эти огрехи могут вылезти наружу.

нет
ближе к центру отливки - частицы материала более близки друг к другу, поэтому сердцевина более жесткая и прочная.
а возникновение микротрещин наоборот возможно ближе к поверхности, т.к. центр отливки остывает намного медленей и равномерней, чем внешняя часть

MYOU · 01.03.2010, 01:21

это зависит от технологии производства заготовки , они могут и штамповкой сделать потом фрезеровать )) а про охлаждении это если соблюдены все правила то зерна будет норм и опять разные технологии охлаждения ))) при простом да в середине будет крепче )))) от зернистости зависит !!!

Grisha_T34 · 01.03.2010, 01:39

Цитата:

Сообщение от Джэк

в рот те ноги!)) я знаю)) ибо не выгодно очень! сначало делают отливку, в виде шатуна, а далее снимают лишний материал...

ты видимо не до конца его сообщение дочитал. Там написано что они не из прямоугольного куска как хотелось бы!
И как это можно определить на глаз, из прямоугольного ли они куска или из отливки сделаны???

Grisha_T34 · 01.03.2010, 01:46

Джэк и вообще, что это мы друг за другом сообщения повторяем?

Джэк · 01.03.2010, 20:29

Гриш, вот ты говоришь - "И как это можно определить на глаз, из прямоугольного ли они куска или из отливки сделаны???"

это определять не надо, это и так ясно. Вот сам подумай, если шатун будет фрезероваться из большого куска алю, сколько ж будет лишней стружки! плюс износ фрез, затраты на электричество и увелечение времени обработки. Это ж не выгодно шопесец! шатуны тогда стоили бы раза в 1.5 - 2 больше как минимум! ни один производитель не станет так делать.

да и чо спорить, шатуны ж норм, не ломаются - а это для нас главное

27.02.2010, 19:07	# 1
#Z# Регистрация: 24.03.2007 Адрес: Крым Возраст: 34 Сообщений: 751 Байк: сток	Шатуны Neon CNC Competition [ISIS] Здраствуйте! Возник вопрос по данным шатунам Neon CNC Competition [ISIS] Кто-то использует их? Какие отзывы, впечатления... http://upbikes.com.ua/product.php?productID=893

27.02.2010, 19:15	# 2
vampir кусачий Регистрация: 03.02.2004 Адрес: Вологда Возраст: 36 Сообщений: 6,386 Записей в дневнике: 33 Байк: разный мод	отличные шатуны. очень туго садятся на каретку. метал жесткий. не разобьются шлицы( ну не скоро) легкие красивые и вообще стоит взять

27.02.2010, 19:18	# 3
Horse Style Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кракозия Возраст: 54 Сообщений: 18 Байк: 6235 граммов	Жесткие, тяжело налезают на вал каретки, литые по форме, а потом фрезерованы. Т.е. не фрезерованы из прямоугольного куска алю, как хотелось бы.

27.02.2010, 20:18	# 5
0=0 Регистрация: 04.11.2008 Адрес: Питер, Просвет Сообщений: 1,842 Байк: Pinigin\|Saddle	так даже бы большой кусок алю все равно пришлось бы отливать)

27.02.2010, 21:06	# 7
Джэк Регистрация: 07.09.2007 Адрес: Zelek Сообщений: 1,769 Записей в дневнике: 1	Гриш, он же написал, что НЕ фрезерованы из прямоугольного куска алю... т.е. с отлитой заготовки снимают пару миллиметров материала и это уже считается, что шатуны фрезерованные

27.02.2010, 22:24	# 12
kapas Регистрация: 27.01.2007 Адрес: Самара Возраст: 33 Сообщений: 4,838 Записей в дневнике: 2 Байк: atom sam>tt04>ns> czar>control05>control09>gu le>pure 04>none	выглядят отлично

27.02.2010, 22:35	# 13
-=DANGER=- Регистрация: 25.01.2007 Адрес: -=-<САМАРА ЖЕЧЬ>-=- Сообщений: 4,163	172 мм размер интересен для использования с 16т

27.02.2010, 23:08	# 14
Yazik Регистрация: 04.02.2009 Адрес: Москва,первомайская Возраст: 31 Сообщений: 2,882 Записей в дневнике: 2 Байк: zoo 05	ну вот опередили) хотел сказать точно тоже что и Cooper

27.02.2010, 23:10	# 15
Vitalikkochesh Виталя Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Калининградас Возраст: 31 Сообщений: 2,242 Записей в дневнике: 26 Байк: Для триальщика	виталька на таких катает уже три месяца! всё круто! по началу пипец на каретку идут, потом нормально! красивые такие ващееее

01.03.2010, 01:46	# 19
Grisha_T34 Shlisselburg Style Регистрация: 10.01.2003 Адрес: Шлиссельбург> Санкт-Петербург> Нарва Возраст: 37 Сообщений: 4,394 Записей в дневнике: 22 Байк: Adamant A1 2006 Short\Chris King Pink\XTR\Middleburn	Джэк и вообще, что это мы друг за другом сообщения повторяем?