ACS vs. ENO ( обычный ) ! - Страница 3

Vit · 09.02.2006, 20:29

Насчет ENO сказать ничего не могу, т.к. не использовал(врать не буду).

А насчен АЦС нареканий нет. У самого такой на промах. Использую год, проскакивал только по началу, потом "притерся" и все норм, больше не "копризничал"

pozorrro! · 09.02.2006, 20:49

Цитата:

Сообщение от Vit

Насчет ENO сказать ничего не могу, т.к. не использовал(врать не буду).

А насчен АЦС нареканий нет. У самого такой на промах. Использую год, проскакивал только по началу, потом "притерся" и все норм, больше не "копризничал"

и мой ацс тож на промах?

Volodik · 09.02.2006, 21:12

а можно фоту ацс на промах или травы вашей на пробу?

S.R.I. · 09.02.2006, 22:16

да, давайте фотку ацс на промах, жутко интересно блин, даже я б сказал не верится

jacks · 09.02.2006, 23:18

ацс ваще без подшипников и собачек - там все на честном слове держится)

pozorrro! · 10.02.2006, 01:14

Цитата:

Сообщение от JaCKs

ацс ваще без подшипников и собачек - там все на честном слове держится)

я разобрал. там 2 прома.
фотика у меня нету , сорри.

Андрей Борис -=xXx=- · 10.02.2006, 01:19

Цитата:

Сообщение от Volodik

а можно фоту ацс на промах или травы вашей на пробу?

)))))))))))))))

Хочешь дабавить экстрима в свой триал, хочешь побольше острых ощущений?????

Бери эно триалс!!!!!!!! Заипал проскакивать уже

(((

Проскакивает, только при плавном нажатие на педаль, а в ответственные моменты, тфу-тфу-тфу нормально работает!

Vit · 10.02.2006, 01:37

Цитата:

Сообщение от pozorrro!

Цитата:

Сообщение от Vit

Насчет ENO сказать ничего не могу, т.к. не использовал(врать не буду).

А насчен АЦС нареканий нет. У самого такой на промах. Использую год, проскакивал только по началу, потом "притерся" и все норм, больше не "копризничал"

и мой ацс тож на промах?

ops: ССори! Опчатка вышла! Хотел написать НЕ на промах!
Вообще, не разбирал, так что не могу утверждать, но чтоб АЦС на промах нигде не слышал такого. У меня 2004 года, заклепанная.
Фотки........

pozorrro! · 10.02.2006, 01:53

я думаю деталь достойна Либора Караса...

Marmot[VSR] · 10.02.2006, 04:09

Цитата:

Сообщение от Volodik

а можно фоту ацс на промах или травы вашей на пробу?

Аааа! Просто мега! Я ржал долго! Ништяк...

Надо динамично всю тему прочитать - тогда очень смешно.

Alterman · 10.02.2006, 10:29

вот выдержка с сайта WI -

ENO Freewheels - Enduring & Purposeful

Zero run out, CNC'd machined cro-mo freewheel, sealed cartridge bearing, sealed externally, 36 points of engagement, three pawl mechanism. 1.37" x 24 tpi, accepts 1/8" or 3/32" chain. 16t, 17t, 18t, 19t, 20t, 21t, 22t, 23t .

TRIALS: Green ringed 18t specific freewheel with 72 points of engagement, 6 pawl mechanism.

DOS: Two speeds on one freewheel. 16/18, 17/19, and 16/19 made specifically for the Double/Double, accepts 3/32" chain.

слово ТРИ по английски все знают как пишется - помоему пора поставить точку или прилепить тему типа "сколько собак в фривилах Эно". Все время говорим разное - то три, то четыре..............

ссылка http://www.whiteind.com/ENO_Products/freewheel.html

Alterman · 10.02.2006, 10:30

я за Эно

Moorick MTI · 10.02.2006, 14:39

Цитата:

Сообщение от BASH

чем меньше точность изготовления - тем чаще проскакивает. (АЦС)

чем больше люфт - тем чаще проскакивает (АЦС)

чем больше точек сцепления - тем чаще проскакивает. (ENO trials)

отсюда вывод - меньше всего проскакивает обычный ENO.

но большое количество точек сцепления тоже важно. поэтому многие выбирают Eno trials и Chris King.

у кинга точек сцепления больше. Так как если у фривила 72 градуса на шатуне, то для кинга это будет 72 * на ваше соотношение передач.

для мода 72*18/12 = 108

Какая точность изготовления, откуда такая инфа, почему асц херовей эно изготовлен ?
Люфт, он боковой а не вертикальный... то есть только площадь сцепления меньше и больше шансов сорвать

про точки верно, не успевает зацепляться

из-за этого и не притертые(не разработавшиеся) фривилы проскакивают...
эно выбирают из-за точек сцепления и промов

72 градуса на шатуне (описался, бывает

)
72*18/12 = 108 - это что такое ? усилие ? тогда не плохо бы включить в формулу рычаг и вместо точек зацепа градусы вписать ... что это я так и не понял, наверное свободный ход колеса в градусах за 1 зацеп, тогда (360/72)x(18/12)=7.5 градуса ...

jacks · 10.02.2006, 16:27

Цитата:

Сообщение от Moorick

Цитата:

Сообщение от BASH

чем меньше точность изготовления - тем чаще проскакивает. (АЦС)

чем больше люфт - тем чаще проскакивает (АЦС)

чем больше точек сцепления - тем чаще проскакивает. (ENO trials)

отсюда вывод - меньше всего проскакивает обычный ENO.

но большое количество точек сцепления тоже важно. поэтому многие выбирают Eno trials и Chris King.

у кинга точек сцепления больше. Так как если у фривила 72 градуса на шатуне, то для кинга это будет 72 * на ваше соотношение передач.

для мода 72*18/12 = 108

Какая точность изготовления, откуда такая инфа, почему асц херовей эно изготовлен ?
Люфт, он боковой а не вертикальный... то есть только площадь сцепления меньше и больше шансов сорвать

про точки верно, не успевает зацепляться

из-за этого и не притертые(не разработавшиеся) фривилы проскакивают...
эно выбирают из-за точек сцепления и промов

72 градуса на шатуне (описался, бывает

)
72*18/12 = 108 - это что такое ? усилие ? тогда не плохо бы включить в формулу рычаг и вместо точек зацепа градусы вписать ... что это я так и не понял, наверное свободный ход колеса в градусах за 1 зацеп, тогда (360/72)x(18/12)=7.5 градуса ...

бред, просто раздели 360 на 108, получишь примерно холостой ход

Moorick MTI · 10.02.2006, 16:44

Цитата:

Сообщение от JaCKs

бред, просто раздели 360 на 108, получишь примерно холостой ход

360/108=2.8333333.... это потвоему холостой ход с фривилом 5"

и какой холостой ход, где ?

pozorrro! · 10.02.2006, 18:39

Цитата:

Сообщение от Moorick

Цитата:

Сообщение от JaCKs

бред, просто раздели 360 на 108, получишь примерно холостой ход

360/108=2.8333333.... это потвоему холостой ход с фривилом 5"

и какой холостой ход, где ?

вот вот, я про тоже.
все знали всегда что ацс на промах !

LITE · 11.02.2006, 12:03

в ацс одновременно 2 собачки цепляют а в эно 3 :idea:

pozorrro! · 11.02.2006, 12:29

Цитата:

Сообщение от LITE

в ацс одновременно 2 собачки цепляют а в эно 3 :idea:

так это даже лучше

LITE · 11.02.2006, 14:18

Цитата:

Сообщение от pozorrro!

Цитата:

Сообщение от LITE

в ацс одновременно 2 собачки цепляют а в эно 3 :idea:

так это даже лучше

чем же?????

pozorrro! · 11.02.2006, 17:56

Цитата:

Сообщение от LITE

Цитата:

Сообщение от pozorrro!

Цитата:

Сообщение от LITE

в ацс одновременно 2 собачки цепляют а в эно 3 :idea:

так это даже лучше

чем же?????

В ено всего 3 собачки, если они проскакивают то плохо получается. а в ацс всего 4 собачки, и если 2 проскакивают, то 2 срабатывают.
вот чем.

09.02.2006, 20:29	# 41
Vit Регистрация: 18.01.2005 Адрес: Omsk Сообщений: 24	Насчет ENO сказать ничего не могу, т.к. не использовал(врать не буду). А насчен АЦС нареканий нет. У самого такой на промах. Использую год, проскакивал только по началу, потом "притерся" и все норм, больше не "копризничал"

09.02.2006, 21:12	# 43
Volodik Регистрация: 17.06.2003 Адрес: www.echobike.ru Возраст: 37 Сообщений: 1,393 Байк: Cannondale chase 2006	а можно фоту ацс на промах или травы вашей на пробу?

09.02.2006, 22:16	# 44
S.R.I. Регистрация: 26.07.2004 Адрес: Новоросс>Питер Возраст: 34 Сообщений: 1,731 Записей в дневнике: 2	да, давайте фотку ацс на промах, жутко интересно блин, даже я б сказал не верится

09.02.2006, 23:18	# 45
jacks Регистрация: 28.01.2005 Адрес: сокольники Возраст: 36 Сообщений: 2,001 Записей в дневнике: 6	ацс ваще без подшипников и собачек - там все на честном слове держится)

10.02.2006, 01:53	# 49
pozorrro! Регистрация: 20.11.2003 Адрес: Питер Сообщений: 1,606	я думаю деталь достойна Либора Караса...

10.02.2006, 10:30	# 52
Alterman Регистрация: 01.11.2004 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 1,487 Байк: GT Zaskar Trials Hans Ray 2008	я за Эно

11.02.2006, 12:03	# 57
LITE Регистрация: 08.01.2003 Адрес: KOROLEV Сообщений: 435	в ацс одновременно 2 собачки цепляют а в эно 3 :idea:


ACS	10	28.57%
ENO	25	71.43%