[Ramm]

если собирать вел то надо чтоб был конфетко)

в чем минусы крис кинга(вроде за 10тр ) по отношению к эно триал?
и в чем минусы ЭНО по отношению к крис кингу?

[rastayak]

Крис Классик. На чейне стоит 7500 рублей(надо до 9000 набрать, что бы доставили на халяву). Крис - это не только супер втулка(при должном обращении) но и статус. Вот представь - ты подъезжаешь, все оборачиваются, в толпе шепот - "у него крис", "у него правда крис?", "он очень крутой, я его хочу, у него крис"...

Хотя с другой стороны - заднее колсе будет тяжелее, чем ежели с фиксированной втулкой.

[-DESTROYe®-]

Цитата:

Сообщение от rastayak Крис - это не только супер втулка(при должном обращении) но и статус. Вот представь - ты подъезжаешь, все оборачиваются, в толпе шепот - "у него крис", "у него правда крис?", "он очень крутой, я его хочу, у него крис"... Хотя с другой стороны - заднее колсе будет тяжелее, чем ежели с фиксированной втулкой.

Ахххаахх)))

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от rastayak Хотя с другой стороны - заднее колсе будет тяжелее, чем ежели с фиксированной втулкой.

ты уверен? мой крис весит легче фиксированной эхо, еще звезда меньше фривила но у меня правда все алюминивое

[<zzz>]

rastayak фиксированная втулка эхо, модовская не под диск, со звездой на 12 весит 316 грамм, добавь сюда ось, более шире, звезда, больше, выйдет вес криса.

[rastayak]

Ну, может я погорячился начет веса... Крис на алю оси с алю барабаном на экс не под диск весит 294 грамма... Это без звезды.
ТрайОлл всякие фикс весят 260 без звезды.

ЗЫ. Эхо гавно, надо нормальные втулки покупать)))

[Alterman]

если крис, то только с усиленной осью и стальным барабаном

я бы взял крис сингл и шатуны мидлберн супер про триал - сказочный привод

плюсы\минусы - мне кажется, что эно проще обслуживать, а крис реже...

[rastayak]

Цитата:

я бы взял крис сингл и шатуны мидлберн супер про триал - сказочный привод

Больше ничего не надо. Мне не хватает только крысы... Осталось ждать чуть-чуть, и я буду королем! Сразу по 10 см прибавлю ко всему!

[Volodik]

полностью хэви дьюти кинг весит 422г(это дисковый)
звезда 15т крис стальная ещё 34
проставки карбоновые на втулку 10гр(алюминевые 13 )
и локринг крис алюминевый 5гр


втулка эхо 343гр со звездой и болтами(не диковая), только что взвесил. чёт легко получилось, может весы глючит.

я за крис, но с ним развесовка будет всё же не такая как сфривилом, зато звук приятнее

[Pop_KoRn]

я за крис

[Xirurg]

Ни когда не мечтал себе крис-кинг,меня Эно Триалз устраивает вполне,дешевле гораздо,нет вероятности,что проскочит на 90"градусов как крис и еще один момент,брал катать у многих байк на крисе,как-то невнятное впечатление,как будто нет никакой втулки,я понимаю маленький ход и все такое,но когда не чувсвую педалями как работает механизм,по сравнению с фри,какая то неуверенность появляется,хотя понятное дело что все эта тема с непривычки,я не против крыса,просто считаю фривил больше подходит для триала..

[ExtremeMan]

Бери втулку ENO и фривил ENO trials если хочешь действительно индивидуальности ) Такое сочетание крайне редко....по крайней мере в реале я видел только у себя на бывшем байке.... На счёт качества данной системы....Вся она получается made in USA Так что в качестве не стоит сомневаться...это не Китай.. У меня эта система 2 года стояла - я не жаловался - работала как часы..

Вес втулки - 214гр (не под диск)
Фривил - 200гр


Ну а так бери конечно крысу ) Без вариантов) Будет типичный мажор байк - неотличающийся от других мажор байков )

[Sania]

Крыса теряет своё можёрство.
У меня был вариант купить крыу или полный TryAll, я выбрал второй вариант. Что-то крыса не внушает мне в себе доверие. Ну, вот друг купил себе крысу, посмотрим, как она Если всё ок, то и себе приобрету.

[DrLich]

Крис кинг! потому что только он выдерживает мои нагрузки фривил 3 - крыса 1 не в пользу фривилов!

["DIKEY"]

Цитата:

Сообщение от Xirurg Ни когда не мечтал себе крис-кинг,меня Эно Триалз устраивает вполне,дешевле гораздо,нет вероятности,что проскочит на 90"градусов как крис и еще один момент,брал катать у многих байк на крисе,как-то невнятное впечатление,как будто нет никакой втулки,я понимаю маленький ход и все такое,но когда не чувсвую педалями как работает механизм,по сравнению с фри,какая то неуверенность появляется,хотя понятное дело что все эта тема с непривычки,я не против крыса,просто считаю фривил больше подходит для триала..

Полностью потдерживаю
даже нечего добавить,самое грамотное пояснение:фривил/крис.
И 90"градусов это тоже правда, проскакивал
И неуверенность есть, по сравнению с фривилом
И фривил как нестранно больше подходит для триала,хоть и сам катаю на крис. Крис втулка чисто понтовая...И только когда ты ее уже купил, через некоторое время понимаешь, что разницы по большому счету нету,и на обычном фривиле можно запрыгнуть не ниже чем на крисе. Просто когда у тебя крис стоит то ты понимаешь, что блин как некрути, но ты должен прыгать хоть как минимум все по 105см, а то спрашиваеться нафига ты его ставил

[@Gudron]

Andrey-DIKEYНу что, Валера, разочаровался уже? не беда: заблокируй крис и поставь фривил

[BrickTop]

Год катался на Eno Trials, купил CK. Лично я побаивался того, как фри на шатуне "играл". Меня CK устраивает полностью, не скачет. Eno Trials тоже супер - не скакал ни разу. Это дело сугубо личное. Я рад, что мне выпал шанс попробовать и Eno, и CK, сравнить их и выбрать, что лучше для меня.

[Braza]

Цитата:

Сообщение от Xirurg Нибрал катать у многих байк на крисе,как-то невнятное впечатление,как будто нет никакой втулки,я понимаю маленький ход и все такое,но когда не чувсвую педалями как работает механизм,по сравнению с фри,какая то неуверенность появляется,хотя понятное дело что все эта тема с непривычки,я не против крыса,просто считаю фривил больше подходит для триала..

Эта втулка ничто.

З.Ы. К крису надо один раз привыкнуть и больше не захотеть отвыкать. Да, он помягче, чем фривил. Сначала у меня были такие же странные ощущения, что педаль жмется как бы не жестко, а чуть спружинивает. Но на самом деле это все проходит через 1-2 дня катания и ничего кроме удовольствия ты не получаешь. А насчет проскоков, особенно на 90 градусов: крис надо грамотно настроить и грамотно за ним ухаживать.

[ExtremeMan]

>крис надо грамотно настроить и грамотно за ним ухаживать.

Да ну нафиг....поставил ENO - катай смело!
Я за 2 года один раз перебирал Эно....ну просто что бы от смазки лишней избавиться) Я кстати ваще без смазки на нём катал....так чисто пальцами в масле (для швейной машинки) прошёлся по нему и всё...


Так...я кое что новое прознал про крысу - она знач "мягкая".....бе...не моё....люблю чёткость....как сказал Лёшенька Хирург - люблю когда "чувсвую педалями как работает механизм"

[Braza]

Цитата:

Сообщение от ExtremeMan >крис надо грамотно настроить и грамотно за ним ухаживать. Да ну нафиг....поставил ENO - катай смело! Я за 2 года один раз перебирал Эно....ну просто что бы от смазки лишней избавиться) Я кстати ваще без смазки на нём катал....так чисто пальцами в масле (для швейной машинки) прошёлся по нему и всё... Так...я кое что новое прознал про крысу - она знач "мягкая".....бе...не моё....люблю чёткость....как сказал Лёшенька Хирург - люблю когда "чувсвую педалями как работает механизм"

Ты когда катался на моем байке, заметил, что она мягкая? ;)

Насчет настройки. Я как купил его, почти сразу отдал Тимуру Ибрагимову, он мне его перебрал, отогнул пружину и убрал смазку, оставив чуток. Теперь никаких проблем, проскоков и т.д.