[Дмит]

Парни, кто может мне помочь?
Дело в том, что нужно прокачать магу, но как это делается не знаю...возможно кого не затруднит, снимет видео для меня, глядишь кому еще пригодится...в мастерской конечно могут все сделать...но что бы показали и объяснили, что куда вставляется наврятли...

[[bounce1986]]

для прокачки нужны штуцеры, трубки от капельницы, шприц, минеральное масло "Королевская Кровь", прямые руки, ясный ум

[Magistr]

а разве в разделе "мастерская" уже нету 100500 тем про прокачку магуры?

[[bounce1986]]

http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=5635

http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=15325

http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=30521

[Дмит]

Цитата:

Сообщение от [bounce1986] для прокачки нужны штуцеры, трубки от капельницы, шприц, минеральное масло "Королевская Кровь", прямые руки, ясный ум

Ооо отлично...штуцеры есть (спасибо тебе Петь ), трубки от капельницы тоже, шпиц, имеется, масло тоже в объеме одного литра...думаю хватит на первое время...осталось только вооружиться прямими руками и острым умом...ум уже заточил, прочитав статьи...так что можно прокачивать

еще один вопрос: "В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА? ЕСЛИ ОДИН ПОРШЕНЬ В БАЧКЕ, к тому к которому подходит одна гидролиния, ПРИ ВЫКРУЧИВАНИИ РЕГУЛИРОВАЧНОГО КОЛЕСИКА НА РУЧКЕ, НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ОБРАТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, в то время как другой ходит отлично. МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ЭТО СВЯЗАНО С ТЕМ, ЧТО ГИДРОЛИНИЯ КОТОРАЯ ИДЕТ ОТ БОЧКА К БОЧКУ В МЕСТЕ ВХОДА В БАЧОК (в который входит две гидролинии) БЫЛА ПЕРЕЛОМЛЕНА!!!

[Diman_007]

Капс
Нормально всё, поршни смазать надо

[k0RnY]

не надо вкручивать просто на плюс. надо бачки максимум к ободуолдлолдоолждзщшл

[KOSHMAR]

Способов прокачки много, вот один из них : http://www.youtube.com/watch?v=Ex-YB...embedded#at=97 , но для лучшего эффекта еще нужно будет ручкой поработать.

[Дмит]

Не не не...дело не в том что надо смазать...дело совсем в другом!
Опишу поподробнее...сначит регулятор на полном минусе, нажимаешь на ручку, бачки выходят все хорошо, и возвращаются обратно!
Выкручиваешь на плюс, не на максимум, а так немного, на одну треть штуря, который давит на поршень, после чего нажимаешь на ручку, один поршень ходит отлично, а вот второй не возвращается в свое исходное положение...

[k0RnY]

потому что сила трения в бачках разная. одному поршню под давлением легче вылезти чем другому, вот один и выходит, а другой нет. не выкручивай на плюс никогда и всё. просто придвинь бачки на нужное расстояние и всё

[trial-anapa]

такая-же херня была!Поршни промыл в воде,и смазал селиконкой работала ну не как новая но работала.....а во еще и прокачивал потом тоже,все равно не помогло,поршни это,тогда я убедился на все 100!

[[bounce1986]]

колесико выкручивай на минус и прокачивай. поршни смазать силиконовой смазкой (в магазине автохимии продаются за 100р). за гидрой надо следить, чтоб не была перегнута. если все же перегнулась, но можно отрезать место перегиба, вставить новую оливку и запрессовать ее.
на перемычках с этим сложнее, нужно делать новую перемычку, то есть нужна гидра длиной 30 см, и запрессовывать ее на штуцеры.

[[INH]Serg_rus]

Цитата:

Сообщение от Дмит Выкручиваешь на плюс, не на максимум, а так немного, на одну треть штуря, который давит на поршень, после чего нажимаешь на ручку, один поршень ходит отлично, а вот второй не возвращается в свое исходное положение...

Я надеюсь ты понимаешь, что выкручивание регулировки в плюс это то же самое, что надавить на рычаг. Поэтому либо один из поршней, либо оба поршня не вернутся в исходное положение. Ну а неравномерный ход поршней тебе уже объяснили -- трудно получить одинаковую силу трения в обоих бачках.