Помогите пожалуйста! Ну прям не знаю что делать.

У меня потоянно рвутся камеры на обоих колесах в районе нипеля.
Подробно:

В районе трех месяцев я катал на ободах поуже мавика с резиной 2.25 (достаточно поюзанной с кевларовым кордом)
и камерами с автомобильным нипелем. Давление - ниже 1.5 атмосфер, либо в этом районе. Контрогаек на нипеле небыло.

В один прекрасный момент рванула задняя, а потом и передняя камера. А потом с ужасающей быстротой начли рваться камеры, чуть-ли не раз в поездку даже при условии докачки колес до 2 атмосфер и резиновой прокладки .

Народ, каковы вашли мысли по этому поводу?
Что привело к разрыву камеры, как этого избежать в дальнейшем.

[Luchs]

Может быть камера расчитана на покрыхи 1,95 или меньше. А в толстых покрыхах она будет прокручиваться и рвать резину возле нипеля. И вообще 2атм - маловато, качай примерно 2,5-3. На всякий случай острым ножом срежь острые края у нипельно отверстия обода.

[velociraptor]

у меня была такая история с кевларовой покрышкой Панарейсер СмокДарт 2.2 по моему. Кевлар со временем убивается и покрышка при торможении начинает прокручиваться по ободу это и приводит к срыву соска.
я просто смазал внутреннюю боковинку обода гудроном, чтоб повысить силу трения, вродь помогло.

[Forlinder]

Вообще-то , в таких случаях просыпают покрыху изнутри тальком (или магнезием). А когда ты покрышки покупаешь , то у некоторых этот порошок уже просыпан ....

[Luchs]

Помоему тальк наоборот улучшает скольжение... (и поглощает влагу). Я сыплю тальк в покрыху чтобы камера лучше распрямлялась и не прилипала внутри.

[PIL_KA]

Не не
зачем же тогда штангисты руки в тальк суют, чтобы не скользили :P

[Forlinder]

Я умел ввиду случай , который в первом сообщении описан...

[PIL_KA]

это я Luchs' у говорил.