[bart]

да уж, а я только колодки поменял и бустер поставил. вообще не проскальзывает. но не доволен тросиком и рубашкой, ну и ручкой. после замены выше перечилсенного точно не буду думать о магуре.


у хороших вибрэйков намного больше преимуществ чем о магуры.
к примеру возьмем настройку. на вибрэйках все очень просто (5минут настройки и готово). с магурой будет потруднее.

или к примеру чтобы снять колесо с магурой. нужно сдуть камеру.

но при отменной настройки магуры и вибрэйков- торможение практически одинаковое.

отдаю предпочтение вибрэйкам. а вообще каждому своё.

[-MaD-]

Цитата:

Сообщение от Hetfield начитайте пилить рули до 680... скажу по-секрету это скоро будет можорно

а у меня руль всегда был 680))) значит я скоро стану мажором)))
по теме: мне по душе дисковые тормоза) или на худой конец вии... но уж точно не мага... конструкция понравилась, особенно бустер)

[An]

Мага рулит по любому...к тому же она гудок заменяет, открывашку для пива, и ещё ей можно пользоваться как инструментом для пыток ))))

[An]

Мага рулит по любому...к тому же она гудок заменяет, открывашку для пива, и ещё ей можно пользоваться как инструментом для пыток ))))

[Makpoc]

Ну раз уж тему подняли, выскажусь

Мне кажется, главное - не какой тормоз, а как за ним следить. Если ухаживать, подстраивать тормоз (будь то магура или ви) он будет тормозить хорошо.

Я сейчас катаю на LX + плазматики + простой бустер и у мя в сухую погоду ни разу не проскользнул тормоз. На ободе гринда нет и никогда не было, просто немного гудроню (и то чисто для подстрахуя, т.к. пробовал и без гудрона - тоже не проскальзывает).
Есть и минус у LX: разболтался механизм параллельного подвода с 1 стороны, но ведь есть XT и XTR...
Короче говоря, я поддерживаю Феликса, потому что имхо с ви меньше гемора при той же эффективности.

[Regent]

У меня мага + колодки ZOO + обод без гринда и гудрона, цепляет намертво, не прокачивал ни разу, маге год..
Минусы вибряков лично для меня, это залипание с гудроном, большой промежуток по времени по-сравнению с магой в плане реакции на нажатие ручки. У маги имхо бОльшая модуляция и контроль.

По поводу настройки.. это как спицовка колес с каждым разом всё быстрее, сейчас за 10 мин я установил магу без проблем..

имхо если есть деньги, то мага рулит, потому как нефиг её пичкать чем либо кроме magurного масла..

Если бюджет ограницен зачем она тогда нужна ? вибряков вполне хватит, они действительно проще в настройке, в случае большой восьмёрки можно до дома доехать просто расстегнув вибрейк...

[Zmey]

OFF: насчет свиста маги - вибраки тоже могут свистеть и скрипеть так, что народ даже из машин очумело оглядывается...
сегодня человек 20 наверно от меня шарахнулись когда я сзади....

почитав все вышесказанное, понял, что свои вибраки менять пока не буду

[ProtoSoul]

катаю на магуре прокаченной минералкой...год....держит намертво(колодки cool stop , гладкий обод без гринда,бустер,гудрон иногда(для уверенности и звука)).Для меня никакие вибраки не идут в сравнение с магой.Не держатусилие другое,с тросамы были баги у меня...а с магурой проблем нет...да и восьмерок стало почему то меньше(может кто то думает как я...но мне кажется что мага на ходу сама восьмерки правит ,могу ошибаться правда,но сколько я уже дропаю(пол года)...и прыгаю....а на ободе только мелкая восьмера в 1-2мм)

[Magistr]

Я на вее ща гоняю, ОХ*ЕННО ДЕРЖАТ!!!!!!!!
А мага спереди, без гудрона со стандартными колодками полный КАЛ.(вообще все стандартные колодки подлый КАЛЛЛ!!!)
А мой набор(вее) стоит 250р. и все за*бись.
Я такой тип у меня редко че просто так ломается. у друзей много че летало(у них такиеже зап части стоят) а у меня все ок. вобщем надо быть ВЕЗУЧИМ!!!!

[Magistr]

Цитата:

Сообщение от Kirill11km Моё личное мнение: я катал на XTR + UTX 3 + колодки за 80 рублей + чуть-чуть гудрона - никогда не проскальзавали! Держали по-сравнению с магурой отменно! Поставил 4 болта Магуру (новую из магазина) - нормально кататься не смог( постоянно проскальзавала, хоть обод до черна гудронь не помагает!!! Люди вообще магуру ставят потому что гидравлика - это мажорно (я сам так думал), Ради этого готовы мириться с течью, люфтом цилиндров, рвущимися гидролиниями, ИЗОБРЕТАТЬ ВСЯКИЕ УХИЩРЕНИЯ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ТОРМ. СИЛЫ: ГРИНДИТЬ ОБОД, "ПОЛИУРЕТАНИТЬ" КОЛОДКИ, ИЛИ СТАВИТЬ КОЛОДКИ ZOO За 600руб + 700 доставка, Ручки RB 2000руб + 800 доставка, Ставить охрененные бустеры типа CONTROL, СТАВИТЬ ТРОЙНИК НА ГИДРОЛИНИЮ, - В результате тормозит так же как Простенький XTR c колодками за 80руб +UTX3 за 200руб. МОЖНО ЕЗДИТЬ НА FERRARI ПОТОМУ ЧТО ЭТО КРУТО (Т. К. СИМВОЛ ДОСТАТКА) И УДИВЛЯТЬСЯ, А ПОЧЕМУ МЕНЯ ТОТ ПАРЕНЬ НА SUPRе 89 года СО СВЕТОВОРА ПОРВАЛ КАК ТУЗИКА!!! МАЖОРСТВО ИЛИ ПРАКТИЧНОСТЬ - Я ВЫБИРАЮ ПРАКТИЧНОСТЬ P. S. Я не хотел обидеть ни одного обладателя Magur-ы, поэтому обладатели магуры всё вышесказанное лучше не читайте! И ещё я бы этого не писал, если бы сам не гонял с Magur-ой!

АНАЛОГИЧНО.

[An]

мага круче в разы...просто её настраивать нужно
или у кого то пальчики слабые +)

[OmskRider]

Цитата:

Сообщение от Magistr Цитата: Сообщение от Kirill11km Моё личное мнение: я катал на XTR + UTX 3 + колодки за 80 рублей + чуть-чуть гудрона - никогда не проскальзавали! Держали по-сравнению с магурой отменно! Поставил 4 болта Магуру (новую из магазина) - нормально кататься не смог( постоянно проскальзавала, хоть обод до черна гудронь не помагает!!! Люди вообще магуру ставят потому что гидравлика - это мажорно (я сам так думал), Ради этого готовы мириться с течью, люфтом цилиндров, рвущимися гидролиниями, ИЗОБРЕТАТЬ ВСЯКИЕ УХИЩРЕНИЯ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ТОРМ. СИЛЫ: ГРИНДИТЬ ОБОД, "ПОЛИУРЕТАНИТЬ" КОЛОДКИ, ИЛИ СТАВИТЬ КОЛОДКИ ZOO За 600руб + 700 доставка, Ручки RB 2000руб + 800 доставка, Ставить охрененные бустеры типа CONTROL, СТАВИТЬ ТРОЙНИК НА ГИДРОЛИНИЮ, - В результате тормозит так же как Простенький XTR c колодками за 80руб +UTX3 за 200руб. МОЖНО ЕЗДИТЬ НА FERRARI ПОТОМУ ЧТО ЭТО КРУТО (Т. К. СИМВОЛ ДОСТАТКА) И УДИВЛЯТЬСЯ, А ПОЧЕМУ МЕНЯ ТОТ ПАРЕНЬ НА SUPRе 89 года СО СВЕТОВОРА ПОРВАЛ КАК ТУЗИКА!!! МАЖОРСТВО ИЛИ ПРАКТИЧНОСТЬ - Я ВЫБИРАЮ ПРАКТИЧНОСТЬ P. S. Я не хотел обидеть ни одного обладателя Magur-ы, поэтому обладатели магуры всё вышесказанное лучше не читайте! И ещё я бы этого не писал, если бы сам не гонял с Magur-ой! АНАЛОГИЧНО.

+1 запарился я тоже с магурой....ви гораздо практичней,никакой жидкости и наличие воздуха в гидролинии)

[Steppen]

Мне кажется, что даже вии аливио может хорошо тормозить. Ведь важны еще рубашки, троса, ручка, чистотаи смазка этих элементов тормоза.
Да и разбитая и не смазанная магура может вообще не тормозить..
Вот так!

[Profi]

Убедительный агрегат... ...