[Gazza]

R.A.Z.D.O.L.B, это сделано для того, чтобы была симметричность между левым и правым дропаутом. Иначе перья были бы разной длины и нагрузки бы по-разному распределялись.

Support, я бы не сказал, что на всех без исключения рамах дело обстоит именно так. На многих крепления разбиты на два кубика. А там, где они вместе - их обычно соединяет гнутая пластинка, в которую вварены две бобинки с резьбой. Пластинка эта не придает никакой прочности. Вот я понимаю, если бы все крепление было выфрезеровано из одного куска - это еще можно понять. Jamie Pedrosa пересел на нашу раму после одной известной китайской и заценил, насколько меньше разгибаются перья. Так мне и отписал.
Так что эти цилиндрики не раз обсуждались и всегда выбор оставался за ними. В этой раме ничего "просто так" не сделано. Все обмозговывалось досконально. И будет обмозговываться на каждой раме. Иначе это ширпотреб.

[Gazza]

Товарищ Melnik, спасибо. В адекватном ключе мыслишь.
Вес был бы около 1600 гр если бы не было накладки у рулевой и крепления под диск, т.к. размеры дропауты стало много больше, чем на прототипе.

Всем спасибо за комментарии :) Все сразу сообщается английской стороне и выводы делаются на месте :)

[shtuk]

считаю, что нужно сделать минимум ещё два цвета, чёрный и белый :)
Рад что раму продумывали, и что этим занимается Газза :)

[bad_uncle]

У креплений есть маленькая наварочка-держатель для гидролинии )))))

[Water]

ооооооооо. респект!!! красотка, особенно понравилась наварка на нижней трубе, стеклотекстолит не покатит единственный минус- значёк, на рулевом стакане... на Texaco похожь странным образом.
С наступающим Новым Годом

[Gazza]

shtuk, специально для тебя сделаем белый deema.

bad_uncle :)

Water, слухай...а ты прав...никогда не проводил аналогию почему-то :) Тем не менее, у нас "Т" в центре и шрифтик другой и цвет другой, и окружности у нас нет :) А так стилистика общая :) Надеюсь, проблем с Тексако не возникнет. :)

[pozorrro!]

чёткость

[Master]

а мне нравится)

[shtuk]

Цитата:

Сообщение от Gazza shtuk, специально для тебя сделаем белый deema. bad_uncle :) Water, слухай...а ты прав...никогда не проводил аналогию почему-то :) Тем не менее, у нас "Т" в центре и шрифтик другой и цвет другой, и окружности у нас нет :) А так стилистика общая :) Надеюсь, проблем с Тексако не возникнет. :)

ок :)
когда буду подписывать контракт о спонсорстве? :)

[X-MAN aka Nimber]

простенько, но весьма оригинально

[Gazza]

Цитата:

Сообщение от shtuk Цитата: Сообщение от Gazza shtuk, специально для тебя сделаем белый deema. bad_uncle :) Water, слухай...а ты прав...никогда не проводил аналогию почему-то :) Тем не менее, у нас "Т" в центре и шрифтик другой и цвет другой, и окружности у нас нет :) А так стилистика общая :) Надеюсь, проблем с Тексако не возникнет. :) ок :) когда буду подписывать контракт о спонсорстве? :)

Какое спонсорство, пупс? Спонсируем спорстменов, а не мажоров на вибрейках! :)

[Melnik]

ДИМА!
У меня положительное отношение к всевозможным наваркам и усилениям! После того как я сломал 3 рамы из 4 мною юзаных,
мне не хочется иметь дорогую 5, а потом её сломать! По этой причине я впервую очередь смотрю на прочность а потом на вес, тем более, что в наше время очень популярен безбашенный стиль катания
Именно поэтому, я являюсь хозяином БТ 6.0, вес которого составляет
почти 2200 грамм!
А к диску ссазди я отношусь крайне положительно(юзал), т.к. меня уже запарила эта магура, с разболтанными поршнями, и вечно сбивающимися бочками...
Скажи пожалуйста или отпиши в лс- скоро ли у вас появятся титановые задние втулки под резьбу и сколько будут стоить!

[Gazza]

Melnik, да все понятно. Я поясняю для других мемберов откуда берется вес.

Втулки под диск в планах. Я думаю, весна. Стоить будут дорого как и все титановое. :wink:

[Water]

о! кстати, Газза, нельзя ли узнать химич и прочностные характеристики сплава, из которого сделана рама?

[Melnik]

Скажи хотя бы примерно- сколько?

[Gazza]

Цитата:

Сообщение от Water о! кстати, Газза, нельзя ли узнать химич и прочностные характеристики сплава, из которого сделана рама?

Ну ты химик млин :) Под рукой книги нет. Новый Год на носу :)

Melnik, у меня еще себестоимости близко нет...розницу тем более не выдать :( Потерпи :)
Пока что можно воспользоваться алюминиевыми аналогами :)

[Melnik]

Спасибо что хоть обьяснил!
Придётся брать эхо...

[Arrt]

На мой дилетантский взгляд - не хватает усиления на левых перьях (а-ля Brisa и иже с ними); не будет ли при дисковом торможении их загибать?

[Melnik]

Блин!
У меня НГ наступит уже меньше чем через час!
Сорри за флуд!
В общем всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!
А Газзе удачи в личной жизни, и удачного бизнеса в будушем году!!!

О, уже наш мэр выступает!

[Gazza]

Arrt, я ж говорю :) Все изучали. Дропаут сделан из единого куска, а не приварен к трубе, как раньше делали на Ти рамах. Т.к. один кусок, то нагрузка распределяется равномерно на два пера. Обсуждался вопрос о перемычке, но он был закрыт, т.к. это не алю и запас прочности у данного узла гораздо выше, чем у такого же из алю. Simon Pearless будет как раз катать на диске, мы будем следить за тем, что он скажет по поводу работы рамы в этом месте.

Melnik, давай ман! Тебя тоже с Новым Годом! Мэру привет! :)
Всего наилучшего!

Пойду-ка я в душ :) Скоро ехать на праздник и мне тоже :)