Непрочитано 14.12.2002, 20:25   # 1
Автор проекта
 
Аватар для Braza
 
Регистрация: 29.03.2002
Адрес: Троицк / Москва
Сообщений: 6,523
Записей в дневнике: 4
Байк: trial + street
Отправить сообщение для Braza с помощью ICQ
Braza вне форума
По умолчанию Катание зимой.
Дамы и господа, леди и джентельмены, бабы и мужики, братья и сестры, пацаны и девченки, перцы и перечницы...Ура !!! Зима наступила, хоть и ломалась она, как целка голливудская, но все же наступила, с чем я вас и поздравляю. Надо прикупить шмотки, перчатки всякие и тому подобную муть и собираться обкатывать близлежащие триальные места по новоиспеченному снежку. Круто тем, кто живет ближе к окраинам Москвы, т.к. тем, кто проживает ближе к центру придется обкатывать байк не по новоиспеченному снежку, а по свежезамешанной чьими-то ногами грязи.

Начнем сначала. Все мы знаем, что зимой холодно и выпадает снег, в отличие от лета (Девочка приходит ко врачу. Врач ее спрашивает:"Скажи, девочка, сейчас зима или лето?" - "Эээ, лето!"-подумав, но бодро отвечает девочка. "Ну какое ж это лето, на улице же сугробы?!" - "Да, доктор, и правда, хреновое лето..." ) ) и значит по законам физики, которые говорят о том, что когда холодно все сжимается, скукоживается и всячески уменьшается в объеме, нам с вами надо накачивать наши с вами колеса наших с вами байков нашими с вами насосами с помощью наших с вами рук, ног и других частей тела сильнее, чем мы делали это в прекрасную пору, кода красивые девушки ходят по улице в миниюбках, а по пляжу - в одних купальниках, т.е. летом . В обратном случае рискуете заиметь себе пару-тройку восьмер. Это первое. Далее, второе...

Второе - это опять-таки температура окружающей среды. Если она ниже нуля, то она имеет ко всему прочему неприятное свойство делать всякие пластмассовые вещи твердыми и ломкими. Это относится к педалям (на тот несчастные случай, если Вы все еще не потратились на нормальные железные педали). В том, опять же безусловно несчастном и неприятном случае, если Вы еще не сняли свои велокомпьютеры и не выбросили их к чертям, ну, или на крайний случай, не поставили младшим родственникам на "Дружки", то я искренне советую сделать это как можно быстрее, по крайней мере на зиму, так как общеизвестный факт тот, что на морозе батарейки в них садятся намного быстрее, а сами они замерзают и могут уже больше никогда не выйти из состояния анабиоза (личный опыт с Sigma 500). Идем дальше. Опять проблемы. Покатавшись в волю мы встречаемся с глазу на глаз с цепью, системой и кассетой, которые орут на нас матом, на своем, к счастью, языке, и выражают нам все, что о нас думают в виде разного рода скрежетаний, хрустов, скрипов, визгов и других пренеприятных человескому уху звуков... Что же делать? Конечно же смазать их, что мы и делаем с превеликим удовольствием сразу после чистки их тряпочкой. Что же происходит? Почему все повторилось? Почему опять то же выражение лица у системы и те же выражения на неизвестном нам языке скрежетанй исходят от цепи в нашу сторону? А-а-а... Ну, да... Мы и подзабыли, что "Литолом", "Нигролом" и прочим другим "Циаотимом" наш знакомый дядя Ваня смазывает только свой трактор, после чего очень стремается заводить его: как бы чего не приключилось с точным механизмом казенной "Беларуси" от "НеТоЧнОй" смазки. А мы, что, хуже? Конечно же нельзя зимой смазывать байк густой смазкой. Она замерзает и цепляет на себя грязь, землю, песок, глину, камушки, фантики, бычки, пустые пачки из-под сигарет и презервативов, пластиковые стаканчики, бутылки, дохлых голубей, полудохлых кошек, почти совсем живых алкашей и прочую недвижимость, лежащую тут и там на безграничных просторах безграничной столицы (или иного, не менее безграничного города) нашей безграничной Родины. Как вы понимаете, это немного засоряет цепь и портит работу всего механизма система-цепь-кассета, что в конце концов может привести к ужасным последствиям: весь этот мусор окажется у Вас в квартире и будет, наплевав на Вас и ваших родственников, друзей и других домашних животных, капать, осыпаться, опадать и по-другому стелиться на Ваш, и без того немало видевший на своем веку, ковер. Чтобы всего этого не случилось есть один прекрасный способ. Нет, не БИТТНЕР. Просто цепь надо смазывать жидкой смазкой, выдерживающей низкие температуры, причем делать это желательно каждый раз перед катанием. Также желательно протирать цепь и кассету с системой после каждого катания. Это делается просто. Берете тряпку, которую меньше всего жалко, в ходовую руку и протираете .

Дальше - проблемы с тросиками и тормозами. С тросиками все более-менее путево: один раз смазали жидкой смазкой, продули, второй раз смазали, продули, покатались, потом опять покатались, потом покатались еще несколько раз, смазали жидкой смазкой, продули, смазали еще разок, продули, потом покатались, покатались еще и еще , и еще, а потом, р-р-раз, и снова покатались - не забудьте снова смазать, смазали? Не забудьте продуть. Нет, кататься не надо. Надо еще раз смазать и продуть.

Ну, в целом, я думаю, понятно. Смазывайте тросики (если в слове "тросики" "о" заменить на "у", получится слово "трусики"- очень смешно гу-гу... ) ) после нескольких катаний, не давайте им ржаветь. С тормозами же, по большей части просто предупреждение: Товарищ ! Будь бдителен ! Чаще оглядывайся по сторонам ! Смотри, как бы перед тобой вдруг не возникла вражеская лужа. При малейших признаках таковой тормози, как можно резче, сильнее, используя всю силу своих паьцев, пока ты еще можешь это делать (в смысле тормозить). Это все потому, что если вдруг этой силы не хватит на то, что бы остановиться и тебя угораздит проехать по этой луже, причем, намочив обода, то, считай, что тормоза для тебя потеряны. После таких событий тормоза обычно уходят, сжигая за собой мосты, до тех пор, пока обода не оттают. Конечно же они возвращаются, краснеют, просят прощения, уверяют, что больше так не будут, но мы-то с вами знаем, что будут... Человеки с задней роллерной втулкой Diore LX роллерной (Silent Clutch), эти втулки при сильном морозе (-20 и ниже) замерзают и начинают проскакивать (педали прокручиваются вперед), хотя это происходит и не со всеми втулками (у меня ничего такого не было), все же хотелось сказать, что ничего особенного не прозошло, если вдруг педали под вами прокрутились немного больше надо, так и должно быть. Вцелом, наверное, это все, что касается зимнего катания. Ну, конечно, если не считать предупреждений о том, что зимой немного более скользко и немного более холодно, чем летом. На самом деле, по-моему, зимой, самый оптимальный выбор - это прыгать в помещении - там нет ни грязи, ни снега и температура воздуха в норме. Если Вы живете в Москве, рекомендую XtrimTrialClub в Крылатском, если в Черноголовке - добро пожаловать в LetsTrialClub. Надеюсь, что в Вашем городе тоже есть место, которое согреет Вас и Ваш байк зимой, когда комары подыхают или прячутся по подвалам, медведи впадаю в спячку и сосут лапу, птицы улетают в теплые края, а девушки, те самые, которые совсем недавно были белые и пушистые, становятся злыми и противными и нам с вами или приходится в поисках подруги Лететь В Теплые Края, или Подыхать со скуки, или шляться с кем-нибудь По Подвалам, или забить на все и Сосать... Лапу, как медведи.

Статью подготовил Andy.
Катание зимой. | by Braza
Закрыто

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot