[ICY]

А то дешевле она всё-таки намного.

[Босс]

Работает 11 намного хуже чем 33.

[Nost]

Тема уже такая была.Посмотри в Поиске

[Marmot[VSR]]

Да, тебе явно в поиск - там такая тема была и даже не одна, вроде.

[Njoy]

мощность зависит от того каким местом настраивать в реальности - отличие в регулировке, у 33-й - барашек снаружи, а у 11-шестигранник в ручке. реально ещё есть 22-я. я ее не видел никогда, но говорят, что там в ручке резервуар и поршень большего диаметра поэтому мощность одуренная и что она была вроде как для дх сделана ещё давно когда дисков практически не было.

[Marmot[VSR]]

Чем больше поршень в ручке, тем меньше мощность. И, кажется Газза говорил, что в 11 как раз поршень больше - из-за этого мощность меньше. Может, я путаю..
2Njoy: А что значит "правильно настроил"? Что там такого сложного? Напиши мне в ЛС, а то может у меня что не так...

[Илюха]

Да, в 11 поршень больше. они хотели это компенсировать за счет длинного рычага... но это не помогло.

[Detroit]

Не, мужики, маза тут не в этом!
HC-11 базирована на системе гидравлики с низким давлением, НС-33 же базирована на системе с высоким давлением!
Заметили у НС-33 на ручках маленький прочный боченок в котором ходит поршень? (как и на ручках РБ)
А у ручек НС-11 там такая маленькая ванночка, которая закрывается крышкой с всего лишь 1-м маленьким-жиденьким болтиком..

Соответственно вывод: там где давление выше - там эффективность тоже выше! вот..
Кстати для дисковой гидравлики афигенно подходят системы с низким давлением, это дешевле и вполне достаточно (пример Magura Julie)!

[Lex]

To Detroit: Лёшка, чуваки верно пишут - давление тормоза (мощность) и скорость движения колодки к ободу при нажатии на торм.ручку тем больше, чем меньше отношение диаметра поршня в ручке к диаметру в торм.бачке!!! Вот такая закономерность!

[Alex-trial]

у 11 ручка тормозная большая под 2 палца а у 33 под 1

[Detroit]

Цитата:

Сообщение от Lex To Detroit: Лёшка, чуваки верно пишут - давление тормоза (мощность) и скорость движения колодки к ободу при нажатии на торм.ручку тем больше, чем меньше отношение диаметра поршня в ручке к диаметру в торм.бачке!!! Вот такая закономерность!

Евпат-Коловрат!

[BaSf]

поиск

[Lex]

Цитата:

Сообщение от Detroit Цитата: Сообщение от Lex To Detroit: Лёшка, чуваки верно пишут - давление тормоза (мощность) и скорость движения колодки к ободу при нажатии на торм.ручку тем больше, чем меньше отношение диаметра поршня в ручке к диаметру в торм.бачке!!! Вот такая закономерность! Евпат-Коловрат!

Просто Таво-Сё!!!