[RomahA]

Я и не знал что установка дскового тормаза такой ге***ой =(
Вчера провазился часа2 ничего не получилось, по этому поводу несколько вопросов:

1. Как должен быть установлен томаз, так чтобы колодки совсем не терли об диск, или можно чёб чуток терли. Просто у меня никак не получалось настроить без трения, подкладевал пластиночки шайбочки под болты, нифига... Даже сила зажатия ексцентрика переднего колса влияет на положение колодок =(

2. Как регулировать величину отхода колодок? По-моему у меня они ооочень близко стоят, так что там зазор до диска чертовски маленький и ход ручки тоже, из-за этого настройка услажняется тоже...

У меня Deore 555!

Буду рад любой помощи!!!

[nCuX]

Кажется, я говорил тебе, что 555, в отличие от 525 очень сложно настроить.
По хорошему, надо чтоб колодки вообще не тёрли. Я отпускаю болты, крепящие калипер к адаптеру, потом зажимаю тормоз, чтоб калипер ровненько встал, как бы, повис на диске в идеально положении, потом, не отпуская тормоз, закручиваю эти болты. У тебя адаптера нет и калипер крепиться прямо к вилке, так что тебе будет сложнее.
Потом я отпускаю эксцентрик, зажимаю тормоз (колесо при этом чуть-чуть -совсем незаметно меняет положение), затягиваю эксцентрик, отпускаю тормоз. В итоге у меня всё работает хорошо. Если постараться можно даже настроить так, что с немного погнеутым диском будет работать ОК.
А ход ручки регулируется таким маааленьким болтиком на самой ручке - на рычаге, около того места, где он крепиться к корпусу. Выкрутишь этот болтик - ход увеличивается, закрутишь - уменьшается.

[RomahA]

Твой способ похоже мне не очень подойдет =(
А вот болтик на ручке маленький болтик регулирует положение ручки, не более! А мне нужен отход колодок!
Люди! Кто ещё что предложит????