[Artem Akulshin]

Сломал я свой Атом, и теперь надо мне искать денег и раму взамен. Посему вопрос, чего можно за реальные деньги взять (думаю, не больше 200 баков). И смежный вопрос: я тут видюхи смотрел немечкие, дык там люди на дисковых тормозах триалят... как это и с чем это едят? То есть что именно они ставят и стоит ли? Это конечно в копеечку вылетит, но если будет заметный выигрыш, то можно и подкопить

[Serget]

На самом дисковые тормоза - это на любителя, лучше магуру поставь (HS-33) и не майся

[Artem Akulshin]

Да я тут подумал и чего-то мне уже самому эта затея не нравится... не по карману мне за дисками следить... Ну а насчет рамы чего можешь сказать? Ну, 200 баков - это конечно мало. Вообще, что для триала можно найти недорогое, но сердитое?

[MItya]

xc-300
а ваще я видел gt avalanch 2.0 она меня очень проперла, я не помню точно как она по английски пишеться, но слышал что 225 стоит она
(совсем как Йода стал разговыаривать :P )

[Serget]

Вокруг сражающихся щит нерушный создайте
А тебе рама для MTB - что ты на ней хочешь делать? Триалить и кататься - тогда, на самом деле GT Agressor или Avalanche в общем неплохим выбором будет (правда не пробовал). А если чисто триал - то лучше GTюхи не брать (разве что Заскар, но он дорогой )

[Artem Akulshin]

Дык я как раз xc-300 и сломал Рама надо преимещественно для триала. Уже давно катаюсь без седухи - не напрягает. А почему GT лучше не брать? Может кто-нить расскажет, какие должны быть черты геометрии, что бы можно было сказать что на раме удобно (или не удобно) триалить?

[Serget]

Черты геометрии: маленький размер, низкая верхняя труба (найти легко на слаломных моделях), высокая каретка, короткие перья (тут со слаломом облом...)
GT не стоит брать, потому что по геометрии рамы практически аналогичны атомам, может, живут неск. дольше, а цена у GT, как известно, на рамы несколько за бренд завышена.

[Shuriken]

Да ты шо? Я ж тя сёдня видел?
Давай заварю -- крпепче прежнего будет!

А меняй-не меняй -- за 200 баков всё ломаться будет