[G-Ryder]

Цитата:

Сообщение от dimannn Без стендовых испытаний или компьютерного моделирования конкретной рамы, об этом говорить бесполезно. Это может быть только твоим мнением.

да ладно тебе,сам же всё понимаешь,какие стендовые испытания,о чем ты...))))
естественно это моё мнение,я же не создатель,да и даже создатель этих рам мало что знает.своих идей в этих рамах нет,зачем изобретать что-то новое,тем более на рамах за такую цену,это же не кокс.

[Dimannn]

Цитата:

Сообщение от g-ryder <...> да и даже создатель этих рам мало что знает.своих идей в этих рамах нет,зачем изобретать что-то новое <...>

ну разработчики вообщето знают. они моделируют нагрузки, не просто так же появляются усиления. потом обкатывают рамы. не на чемпионате мира канешно, но и не так чтобы слепили просто раму, сварили и продают.

что значит в этих рамах нет ничего нового? таких рам небыло. да и часть узлов сделаны по новому (по своему). если ты имееш ввиду какието революционные нововведения, ясно что их нет. но рама лучше предыдущих и они сделали шаг вперед. это видно.

[BICH]

Цитата:

Сообщение от Димонька +1. Да ребята вы епнулись что ли, какие накер расчеты просчеты????? Не кажитесь тупее, чем вы есть!! И ослу понятно, что кареточный узел локовской, и сделан он таким лишь для того, что бы в следующем году, якобы провести расчеты и исправить недочет. Это БИЗНЕС!!!! КОЛЕСО давно уже придумано, и ничего ты с этим не сделаешь!! Главное дизайн "обертка", привлекательность для потребителя, пусть то новые обтекаемые формы, новые цвета или же низкая стоимость

на счёт выше сказаного полностью согласен.