[Master]

• двойной S-образный изгиб перьев - еще большая жесткость заднего треугольника, установка любого тормозного диска (хоть 160 мм хоть 205 мм), грамотная установка натяжителя - он уходит под перо.
  
• полировка
  
• косынка. Отличная торсионная жесткость переднего треугольника ввиду присутствия косынки.
  
• жесткие задние перья. Дополнительное усиление в месте соединения с верхней трубой для большой жесткости. Был расчет на максимально достижимую жесткость.
  
• крепление заднего дискового внутри перьев, фреза. облегченные дропауты, фрезерованные.
  
• облегченное крепление магуры (между прочим 15 грамм было выиграно на нем !)
  
• изогнутая подседельная труба
  
• вес 1735 граммов. При этом рама рассчитывалась и изготавливалась жесткой. Максимальное кпд при мощных движениях !

1080
+2
385

Цена: 11000 +/-
(каретка и рулевая в довесок)