[Ромашка]

подскажите чо как делать правильнее. заранее спасибо

YouTube - SV A0220

YouTube - SV A0220

[Ромашка]

тока не нада оценивать как свалился)

[HBEP]

10-11 секунды, почти шпагат)

[Drop^]

А хук ли это? На такую высоту тач делать надо)

[Ромашка]

Цитата:

Сообщение от Drop^ А хук ли это? На такую высоту тач делать надо)

115 см. ну первый х*ли

[k0RnY]

этож пробивочка лайтовая) уроки хука снимал дангер, пали поиск и сравни че ты сделал и че он делает)

[BICH]

Цитата:

Сообщение от k0RnY уроки хука снимал дангер

который сам его делает с 10 раза, учитесь у чекина, он хорошо объясняет

[-=MIXMAKER7=-]

недочет: надо телом валиться на руль, над гранью центр тяжести весь скопить.у тебя ЦТ немного перед гранью остался.
и научись с морды на жопу перваливаться, чтобы хук на жопу вытягивать.

[Profik]

Увидел три характерные ошибки:
1. Ударяешь не одновременно двумя колёсами (в твоём случае заднее ударяеться быстрее переднего). Так или иначе к удару двумя колёсами ты близок.
2. Не прижимаешься к рулю во время удара. Смотри на 0:07, у тебя между корпусом и рулём порядка 20-25см, а в лучшем случае должно быть почти ноль.
3. Ну и складываешься после удара недостаточно. Ноги подтянешь хорошо - на заднем легче остаться будет)

З.Ы.

Цитата:

А хук ли это? На такую высоту тач делать надо)

А на сколько минимум по твоему надо хук делать?

[kapas]

если на такой высоте да и еще с поддоном прислоненным удариться двумя то вообще туда просто закатишься)

[semz]

kapas, +1)
надо минимум 130 ставить, чтобы хоть какой то полет был

[Adamant_A1]

там чет и 8 поддонов то нету, откуда даж 115)?
Про технику вроде все рассказали, тож скажу спасибо, ибо на прошлых выходных пробовал хук, начинали с 9 с таким же сломаным поддоном(за это плюс, что поддон не целый)

[Ромашка]

спасибо всем за советы огромное! подонов там 7 + деревяшки у каждого подбиты и подоны там гибриты. вообщем то ставить 8 пытался но выходит хуже. буду дрочить.

еще вопрос про скорость. на сколько сильной она должна быть?

[-=MIXMAKER7=-]

ну как подсказывает мой опыт, - некотрые делают хуки под 150-160 с полукрут вообще)

ну на такую высоту конечно и помедленнее можно заехать.
ну а так то чем выше конечно тем скорость больше помогает.

[Ромашка]

Цитата:

Сообщение от -=MIXMAKER7=- ну как подсказывает мой опыт, - некотрые делают хуки под 150-160 с полукрут вообще) ну на такую высоту конечно и помедленнее можно заехать. ну а так то чем выше конечно тем скорость больше помогает.

полный оборот не умею) так что тоже пол оборота)

[Jeks]

Цитата:

Сообщение от Profik Увидел три характерные ошибки: 1. Ударяешь не одновременно двумя колёсами (в твоём случае заднее ударяеться быстрее переднего). Так или иначе к удару двумя колёсами ты близок. 2. Не прижимаешься к рулю во время удара. Смотри на 0:07, у тебя между корпусом и рулём порядка 20-25см, а в лучшем случае должно быть почти ноль. 3. Ну и складываешься после удара недостаточно. Ноги подтянешь хорошо - на заднем легче остаться будет) З.Ы. А на сколько минимум по твоему надо хук делать?

А разве заднее и не должно ударяться первым? По моему при ударе двумя теряется инерция, разве нет?

[ПУХЪ]

Цитата:

Сообщение от Jeks А разве заднее и не должно ударяться первым? По моему при ударе двумя теряется инерция, разве нет?

Залог успеха:
1)удар двумя колесами одновременно
2)Найти точку ,когда колеса четко в распор встают.
(будешь прыгать выше, не сможешь оттолкнуться от байка)

Эти составляющие будут сами тебя толкать вверх при нормальной инерции.
я учился сразу на перпендикуляр делать, быстро привыкаешь к положению байка в момент распора и дальше только тренинг.

+ чем ближе начинаешь поднимать байк перед препятствием, тем больше вероятность что хук получится, (единственное больше риск не успеть поднять колесо, но это дело привычки)

[JumpingMaster]

хм.. видел очень много раз, как делают Хук, сначала ударяясь задним колесом, потом передним, и за счет удара задним жопу потом нехило выбрасывало вверх..
сам так делаю тоже, когда получается.. удар одновременно меня просто останавливает)
может это дело индивидуальной техники?

[-=MIXMAKER7=-]

школа кунг-фу одновременного удара - это очень высокотехничная техника)
при одновременном ударе - ты весь как пружина должен быть собран, для выстрела над гранью.
и весь над рулем склоненный.

а кунгфу заднего удара - это уже когда недотягиваешь немного, вроде как и прощает, но тобишь задний удар происходитк огда уже на пределе высоты.

[Cooper]

Хук есть смысл начинать учить с 125-130. Просто ниже на прямую стенку его сделать не получится. Залог успеха как и всегда - долбёжка