Цитата:
Сообщение от ПУХЪ
+ как я наслышан у Бэх этих годов слабая подвеска, не знаю как на новых.
|
Вов я все прекрасно понимаю что сколько людей столько и мнений.
Что вы все несете за бред "слабая подвеска" , машина прошла уже 120-150 тыс. у нее должна уже умереть подвеска тем более по нашим дорогам.
В подвески все очень просто пружины да амортизаторы, ну разные там опоры и т.д. , если убитая подвеска купи комплект известных немецких производителей (примерно 35-40 т. р. за комплект) поставь их у грамотных специалистах и радуйся жизни еще как минимум 70-80 т. км.
Я когда читаю высказывания по этой теме, мне кажется что все где-то что-то слышали НО НЕ КОГДА ЭТОГО НЕ ТРОГАЛИ и пытаются дать совет не зная как вообще это работает (не в обиду сказано). Я в этой каши варюсь уже более 4 лет, всякие стойки, тормоза,.... тюнинг, не грамотные механики официальных дилеров и многое другое.
Возвращаюсь к БМВ, если ее сравнивать с Субару, то БМВ по всем показателем лучше (плюс Субар это оппозитный двигатель -низкий центр тяжести-, ну и не плохой полный привод)
У Мерса очень хорошие авто, но говорить что они лучше БМВ это не корректно, немцы есть немцы они все хороши.
У меня достаточно конкретных примеров, конкретных людей каждого производителя, почему-то многие они ездят на БМВ и пересаживаться на что-то другое на собираются.
Да я и сам скоро буду менять свой гольфик (ну очень хорошая машина) на БМВ 3 серии.
Вывод один - если нравится концепция Мерсов то бери его и не парься, а техническая часть какая она не было все это поправимо и не обязательно за большие деньги.
Удачи при покупки!!!