[TrialGroup]

В конце 2018 года международный союза велосипедистов UCI обновил правила по велотриалу. Теперь и Кубок мира, и Чемпионат мира будет проходить по новым правилам, где борьба идёт за набранные на трассе очки. В преддверии Чемпионата России публикуем перевод новых правил, и небольшие разъяснения к ним.

[TrialGroup]

Официальную версию новых правил на английском языке можно скачать на сайте UCI (ссылка)
Перевод правил на русском языке можно скачать тут (ссылка)


Комментарии


Изменения в правилах выделены красным цветом.
Если раньше побеждал спортсмен, набравший меньшее количество штрафных баллов, то теперь побеждает тот, кто заработает больше всего очков за прохождение ворот на трассе!


Таким образом, даже, если райдер на дошел до конца сектора, он может получить в карточку не 5 штрафных баллов, как раньше, а те очки, что он успел заработать на трассе.



Штрафные баллы теперь никак не учитываются в протоколах и не влияют на результат! Штрафные баллы нужны только, чтобы регулировать прохождение спортсмена по трассе.
Как и прежде, ш.б. даются за опору ногами (всё, как и раньше), максимальное число допустимых ш.б. — 5. Когда райдер набирает 5 штрафов — необходимо покинуть трассу.
Но теперь ему в карточку записывают очки, заработанные за прохождение ворот.


По новым правилам секция (трасса) делится на сектора (участки).






Сектор — это обычно одно или комбинация связанных препятствий. Они обозначены воротами с одной цифрой (например, 1А, 1В, 1С).
Если спортсмен чисто проходит ворота одного сектора (участка), он получает за них 10 очков.
Если в процессе прохождения райдер получает штрафные баллы, за этот сектор (участок) он зарабатывает 0 очков, но он не может пропустить эти ворота. Ему необходимо в любом случае их преодолеть, чтобы двигаться дальше. Заработанные на предыдущем участке трассы (секторе) очки не сгорают!


Пункт правил 7.1.018
«Первый сектор начинается с пересечения стартовой линии осью переднего колеса»
На примере нашей картинки — если райдер начал прохождение и «умудрился» получить штраф ещё до ворот 1А — за первый сектор он уже получит 0 очков. Но чтобы двигаться дальше, ему всё-равно надо пройти ворота 1А, 1В и 1С. Конечно, можно использовать ноги, но только до момента достижения 5 штрафных баллов. Идти с велосипедом под мышкой не получится.
Если спортсмен получил штраф, прыгая с первого камня в ворота 1В — он также уже не заработает очков на первом участке.
Если спортсмен, прыгая с первого камня в ворота 1В, отпрыгнул на землю, но не касался земли ногами (не получал штрафов), он может дальше пробовать пройти ворота и, если удастся сделать это чисто — заработает 10 очков за этот сектор (участок)


Пункт правил 7.1.018
«Следующий сектор начинается на последних воротах предыдущего сектора в момент пересечения ворот осями обоих колёс»
То есть, как только спортсмен спрыгнул с камня через ворота 1С (как только оси колёс прошли ворота), сектор 1 заканчивается и начинается сектор 2.
На Чемпионате мира 2018 был случай, когда райдер, теряя баланс, успел выпрыгнуть их последних ворот сектора, и уже на земле (считай, в секторе 2) поставил ногу.
Ему засчитали 10 баллов за первый сектор, т.е. обе оси уже вышли из ворот.


Пункт правил 7.1.018
«Последний сектор заканчивается в момент пересечения осью переднего колеса финишной линии».
Таким образом, чтобы засчитали очки за последний сектор, необходимо пересечь финишную линию секции.


________________


Рекомендуем перед соревнованиями не лениться и ознакомиться с полным текстом правил


Если будут ещё вопросы – спрашивайте, ответим!