[Ig]

Вот, собственно, есть необходимость нарастить изношенные колодки. Дело в том, что на моем велосе машинки магуры даже при максимальном приближении слишком сильно удалены от обода. Обод менять пока желания нет (к тому же нет в наличие обода НА который хотелсь бы менять )), поэтому как временный вариант рассматриваю сабж.

Так что вопрос следующий: как и из чего. Слышал, что народ делает из изношенных мотопокрышек и т.п. Так что, если кто в курсе, поделитесь инфой плиз!!

[_crash_]

Идешь на рынок, приобретаешь полиоритан (обувные мастера используют для замены подошв). Только выбираешь полиоритан помягче, но сильно мягкий будет быстро вытираться. Я, например, брал желтоватый, прозрачный полторитан, но можно найти даже зеленый.

Далее берешь кусок полиоритана и вырезаешь из него пластиночку по форме колодки. Покупаешь любой суперклей за 12 рублей и обезжирив поверхности приклеиваешь. Можешь даже не думать, что не будет держать клей - проверено. Некоторые типы полиоритана позволяют даже не пользоваться гудроном...дерзай

[Ig]

Благодарю за исчерпывающий ответ! Поехал на рынок ))

[RazB0YniK]

Суперклей обычно жёсткий, когда засохнет, что может стать проблемой, но это человек проверил.
А вот резина называется полиУретан. Это чтобы искать было проще. Удачи.

[Ig]

Все оказалось не так просто.

На строительном рынке из полиуретана я нашел только бордюрчики 2х метровые и в 500 рублей ценой. Однако сам материал имеет пористую структуру и крошится при трении.

Таки, где поискать этот материал?

ЗЫ: завтра пойду в ремонт обуви )

[Volky]

в обувном ремонте я разговаривал с мастером, он сказал что для своего вела (видимо обычного мтб) перепробовал разные варианты колодок и лучше всего держат и не стираются колодки из автомобильной покрышечной резины и из электроизоляционной резины, из которой делают всякие коврики и боты для защиты от высокого напряжения.
но это все фигня, просто отстойный ремонт надо искать полиуретан хороший, как в плазматиках