[shtuk]

Привет всем!
Хехе, сегодня угораздило меня купить каретку у Кота
Да ещё и самому старую сворачивать
Естественно, с помощью съёмника...
Хотя он не помог
Итак, начну:
Приехал из Соколей в три часа с Лёньчиком
Начали вытаскивать каретку
Свернули всё, кроме кольца правого, там где шатун с фривилом
Свернуть долго не получалось, даже несмотря на Носта, который приехал нам помогать
Хех, так как Za подсказал мне сточить это кольцо ( ещё давно ), за которое задевал фривил при езде, и тем самым раскручивался и стопорил шатуны, я его конечно сточил, и вместе с этим сточил наполовину те штуки, за которые должен цеплять съёмник
Естественно, когда пытались открутить, сорвали точки зацепления на кольце
Стали пробивать новые точки зацепа
После двух часов суходрочки свернули точки полностью
Металл дерьмовый, руки не кривые
В итоге, стал Штук напильником пилить внутри
Пропилил до резьбы, взяли плоскогубцами кольцо и с корнем выдернули
Потом наконец-то поставили новую каретку
Короче, возились с 3 до 7
Вывод: лучше байк отдавать мастеру

[Liar]

Мдя...мне даже представить сложно,как я буду дрю4иться,если сорву тот остаток резьбы на каретке!После отпиливания у меня осталось меньше полумиллиметра...это не есть гуд.

[Fars]

Цитата:

Сообщение от shtuk Вывод: лучше байк отдавать мастеру

Я так и сделал!!! Мы с корешем(Качёк нехилый) не могли мою каретку открутить... А мастер за 8 евро всё сделал чисто, резьба как новая, новая каретка встала как родная! Только теперь шатун правый чуток цепляет. Антон, чё там спилить надо? Не шучу!

[shtuk]

2Liar'86
Лучше сразу нести к мастеру
2Fars
Где?

[Dimon]

У меня недавно похожее было

снимал шатун в котором сорвана резьба для выжимки, для этого в авто магазине купил съемник подшипников

далее смотрим фото...

[Deftones]

to dimon:
ну наворотил! )))

[trailmax]

Чтобы дальше в жизни не было такого гемора с кареткой, надо прежде чем закручивать её в раму слегка смазать резьбу густой смазкой.

Еще, если байк покупаешь целиком, а не сам собираешь, первое что надо сделать - выкрутить каретку, смазать и поставить обратно. На сборочных заводах очень любят экономить на смазке и очень часто каретку сажают вообще насухо... через некоторе время, при помощи диффузии алюминиевая рама и стальная резба каретки прочно склеиваются.. не раз слышал истории, когда каретку выкручивали вместе со всей резбой.. рама после этого только на выброс -(

[shtuk]

2trailmax
А у меня там смазки немного осталось, белой какой-то, которая не даёт раскрутиться
Ну, ещё и на каретке две полосы красной смазки
Так что надеюсь, что всё будет нормально...
И ещё:
Некоторое время это сколько?

[Volky]

кроме смазывания резьбы есть еще одна штука - с помощью болта, который в ось каретки вкручивается и большой шайбы можно прижать съемник к шлицам, тогда при закручивании и при откручивании каретки меньше шансов эти шлицы сорвать. особенно для труватива актуально

[trailmax]

2 Volky Съемники разные бывают, не в каждый можно так болт закрутить. Еще у труватива неплохой съемник - надежней сидит, чем обычные.

2 shtuk некоторе время - месяц-полтора -) Если смазка родная есть, то хорошо -) но лучше добавить своей.. хотя, когда её там много - тоже нехорошо, быстро грязь забивается и начинает скрипеть и щелкать.. Идеально - тонкий слой на резьбу и на чашки

[shtuk]

У меня щас какие-то звуки - то ли каретка, то ли фривил...
Я просто фривил на краску посадил ( ту хрень, которая откручивается), и походу краска на шарики попадает.
А может это и каретка
Не знаю

[Fars]

2 Штук: Раскрути фривил и посмотри. И ещё, лучше намазать совсем чуть-чуть краски(или вообще не мазать) и очень хорошо закрутить. Закручивать так: закрутить шатун, поставить отвёртку в одну из двух дырочек, и опереть отвёртку на раму и бить молотком, чем сильнее тем лучше!!! У меня раскручивается раз в месяц без краски, с краской вообще не будет наверняка, просто мне лень её туда намазывать...

[shtuk]

Я так и закручиваю )
Фривил теперь проскакивает при обычной езде, даже когда педали не кручу, звуки всё время )
Менять надо, а денег нету