[Kефир]

Предлагаю совместными усилиями создать сборник вопросов/ответов для самых начинающих, а то много похожих тем создаётся.

Прошу админов тему закрепить. Самые ценные советы я сам вынесу в первое сообщение.

=================================

Итак, ты - новичок, увидел триал на улице / на ютубе / в телевизоре, и захотел что-то такое делать, а спросить не у кого.

1) Сколько стоит такой байк?
От ~5 тысяч за бывший в долгом употреблении, но в рабочем состоянии. Разумеется, может потребовать вложений в скором времени.
От ~10 тысяч за новый байк в сборе от фирмы Stark. Для первого времени сгодится - научиться азам. Через пару-тройку месяцев нужно будет апгрейдить.
От ~25 тысяч за настоящий триальный байк на самых дешёвых деталях. Такой уже прослужит долго. Это предпочтительный вариант.
Верхней границы почти нет

2) Где купить триальный байк?
Во-первых, 90% триалистов не покупают готовый байк, а собирают по частям. Байк в сборе - редкость для триала.
Во-вторых, ты не увидишь триальных запчастей на витринах магазинов. На сегодняшний день всё продаётся только через интернет, или местных "дилеров". Бояться не надо, все дилеры, которые здесь перечислены - надёжные и проверенные, знакомые многим триалистам люди.

Однако, многие детали не обязательно должны быть триальные - подойдут и MTB компоненты, такие как обода (Alexrims), тормоза (Avid), рули и выносы (Truvativ), втулки, звёзды, рулевые, резина, педали, грипсы. Фактически, предпочтительно иметь триальную раму, вилку и трансмиссию. Всё остальное можно купить в обычном магазине и получить хороший байк.

В Питере:
- Ostin: kingbike.ru (http://biketrials.ru/live/member.php?u=4368)
- Destroyer: возит детали с onlybikes.ru (http://biketrials.ru/live/member.php?u=4468)
У этих парней некоторые вещи есть в наличии, можно подъехать и пощупать

Велосипеды в сборе предлагают некоторые дилеры, а так же упомянутая фирма Stark (где купить - см http://stark.ru/buy/)
Про Б/У велосипеды - см ниже.

3) Какой велосипед собирать новичку: сразу на топовых компонентах или менее дорогой но более надежный?
Все зависит от материальных возможностей и того как серьезно ты хочешь заниматься этим спортом. Если возможность позволяет, можешь покупать себе сразу топовые компоненты. На легком велосипеде будет проще учиться всему новому и уставать будешь медленнее. Но такой велосипед будет менее прочным, чем велосипед на простых компонентах. В свою очередь, велосипед на более надежных компонентах будет порядочно тяжелее и на нем прогресс будет идти НЕМНОГО медленнее, но зато прослужит он дольше без новых денежных вложений.

4) Как купить хороший Б/У велосипед и избежать попадалова и кидалова?
- Создать тему в разделе куплю-продам, оформить её с умом: указать максимальную сумму денег, город, и другие пожелания.
- Когда понравится какое-либо предложение - создать ещё одну тему с вопросом: "Стоит ли покупать этот велосипед? Можно ли доверять этому человеку?"
- С одобрения бывалых триалистов - купить и кататься

5) А сложно так прыгать научиться? А долго учиться?
Не то, что бы просто, но препятствия в метр высотой способен научиться преодолевать каждый здоровый человек.
При хороших тренировках три раза в неделю через три-четыре месяца уже будешь уметь основные элементы (прыжки на заднем, крутка, гэп).

6) Где найти обучающие видео?

Mastering the Art of Trials by Ryan Leech подробное пособие на английском

Обучение от Spaceman подборка трюков с замедлениями и повторами. стрит-триал

Samara mighty trial Training 1 - ОФП для триала
Samara mighty trial training 2 - Тренировки для улучшения стабильности и повышения высоты
Samara Mighty Trial training-3 - про велосипед... как следить за ним
SamaRA Mighty Trial training - 4
Samara Mighty Trial - training 5 - как научится делать хукап
SAMARA mighty trial-super slow trial