Чем хороши, или не очень, пистонированные обода?!

aGang · 23.02.2005, 10:20

Из названия темы понятно как бы что я хочу узнать, но все-таки напишу ещё раз: что такое пистонированные обода я знаю..типа в местах, где спицы в обод вставляются, там пистоны для спиц! Ну а в чм их перимущество?! Типа прочнее спицы сидят или что?!

korney · 23.02.2005, 11:29

ну да, прочнее и лучше сидят там

Funky · 23.02.2005, 11:55

просто есть такой прикол: из не пистонированного обода спицу может с мясом вырвать + пистонированные жесче

Андрюс · 23.02.2005, 12:31

При натяжки спиц нагрузка на обод в районе контакта со спицей равномерно распределяется и микротрещины примерно равномерно распределяются и одинакового размера, а не так чтобы одна очень большая, а другая маленькая.

Alterman · 23.02.2005, 12:42

еще не надо пистонированное колесо протягивать после покатушки

Mut · 23.02.2005, 13:35

Действительно,не пистонированный обод(в моем случае трайол) после покатушек,но не после каждой надо подтягивать так как спицы почуть чуть раскручиваются,а вот на счет микротрещин можно долго спорить вырывает спицы ОЧЕНЬ редко.Я катал на самом дешевом непистонированном ободе очень долго и ни одной спицы у меня не вырвало они обычно лопались у втулки.

-fish- · 23.02.2005, 19:23

пистонирование обода практически не влияет на прочность обода. в основном пистоны служат для того чтоб ниппеляне прикисали к ободу. ну и слегка утяжеляют его. (спрашивал у одного из лучших веломастеров города) кстати под пистон отверстие приходится делать чуть шире так что вопрос прочности я оставлю открытым. на моём не пистонированном дх 32 протяжка спиц была осуществлена на 3 день после покупки и запол годаповторной не требуется. даже восьмёрок не появляется хотя дропал с 2 метров довольно жестко.

FreeFly'Ist · 23.02.2005, 20:45

пистонированый обод проще "настраивать",в смысле править, так как спицы не врезаются в обод и их легче подтягивать.

aGang · 23.02.2005, 21:05

Ясненько вообщем! Пасиб!

FuckDaSchool · 24.02.2005, 01:07

слушейте челы, что у вас всех за ДХ32 такие, не пистониррованые??у мя пистонированый, 40 баков стоит!
з.ы. извините за офф

kerbcrawler · 25.02.2005, 02:23

У меня уже несколько раз срезало головки ниппеля -- думаю это следствие того что обод непистонированный и кромки отверстий острые.

VINT · 25.02.2005, 03:23

Странно, почему тогда мои обода Atom Labs не пистонированые раз сделаны для больших нагрузок?

ToRRenT · 25.02.2005, 19:16

На некоторых пистонированных ободах пистоны держатся за обе стенки обода - т.е. при нагрузке спица тянет не одну стенку,а две...
А атомлабцы говорят в пистонах нету смысла при такой толщине стенок

Drew · 25.02.2005, 21:07

Цитата:

Сообщение от ToRRenT

На некоторых пистонированных ободах пистоны держатся за обе стенки обода - т.е. при нагрузке спица тянет не одну стенку,а две...
А атомлабцы говорят в пистонах нету смысла при такой толщине стенок

видели б они мой монти

хрхрхрхр

ToRRenT · 25.02.2005, 22:02

Там стенка млин милиметра 3 наверное

...Атомлаборанты вообще забавные товарисчи - говорят,что пистоны не нужны и что сварной шов нафиг не нужен,клепки рулят

...

Drew · 26.02.2005, 08:41

ну, где-то я уже это слышал... то ненужно, это ненужно... короче они просто не могут этого делать... хммм... а мой дм 24 атомовский был пистонированный...

25.02.2005, 03:23	# 12
VINT Регистрация: 16.06.2002 Адрес: St.Petersburg Сообщений: 558	wer Странно, почему тогда мои обода Atom Labs не пистонированые раз сделаны для больших нагрузок?

23.02.2005, 11:29	# 2
korney TrialZone Регистрация: 05.03.2004 Адрес: Mосква, СВАО. Возраст: 34 Сообщений: 4,788 Записей в дневнике: 3 Байк: K124 Play- 24"	ну да, прочнее и лучше сидят там

23.02.2005, 11:55	# 3
Funky Регистрация: 03.02.2005 Адрес: г.Челябинск Сообщений: 201	просто есть такой прикол: из не пистонированного обода спицу может с мясом вырвать + пистонированные жесче

23.02.2005, 12:31	# 4
Андрюс Регистрация: 11.09.2004 Адрес: Москва Сообщений: 181	При натяжки спиц нагрузка на обод в районе контакта со спицей равномерно распределяется и микротрещины примерно равномерно распределяются и одинакового размера, а не так чтобы одна очень большая, а другая маленькая.

23.02.2005, 12:42	# 5
Alterman Регистрация: 01.11.2004 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 1,487 Байк: GT Zaskar Trials Hans Ray 2008	еще не надо пистонированное колесо протягивать после покатушки

23.02.2005, 20:45	# 8
FreeFly'Ist Регистрация: 18.10.2004 Адрес: SpB Сообщений: 149	пистонированый обод проще "настраивать",в смысле править, так как спицы не врезаются в обод и их легче подтягивать.

23.02.2005, 21:05	# 9
aGang Регистрация: 03.12.2004 Адрес: Оренбург Сообщений: 1,880 Байк: Magellan Tucana 07 Vee	Ясненько вообщем! Пасиб!

24.02.2005, 01:07	# 10
FuckDaSchool Регистрация: 29.03.2004 Адрес: Ukraine.Kiev city. Сообщений: 202	слушейте челы, что у вас всех за ДХ32 такие, не пистониррованые??у мя пистонированый, 40 баков стоит! з.ы. извините за офф

25.02.2005, 02:23	# 11
kerbcrawler Регистрация: 02.02.2004 Адрес: Мурманск Сообщений: 18	У меня уже несколько раз срезало головки ниппеля -- думаю это следствие того что обод непистонированный и кромки отверстий острые.

25.02.2005, 19:16	# 13
ToRRenT Регистрация: 03.07.2004 Адрес: Moskow City, The Southern Metro Station Сообщений: 782	На некоторых пистонированных ободах пистоны держатся за обе стенки обода - т.е. при нагрузке спица тянет не одну стенку,а две... А атомлабцы говорят в пистонах нету смысла при такой толщине стенок

25.02.2005, 22:02	# 15
ToRRenT Регистрация: 03.07.2004 Адрес: Moskow City, The Southern Metro Station Сообщений: 782	Там стенка млин милиметра 3 наверное ...Атомлаборанты вообще забавные товарисчи - говорят,что пистоны не нужны и что сварной шов нафиг не нужен,клепки рулят ...

26.02.2005, 08:41	# 16
Drew Регистрация: 12.04.2004 Адрес: spirit world, ЮАО Сообщений: 1,196	ну, где-то я уже это слышал... то ненужно, это ненужно... короче они просто не могут этого делать... хммм... а мой дм 24 атомовский был пистонированный...