Honda Accord Type-S VS Honda S2000

VINT · 15.03.2005, 19:06

Narod, eslibi bil vibor brat odnu iz etih mashin kakujubi vi vibrali?

Honda Accord Type-S (2003) - Automatic,5 door,190 hp. NEW

Honda S2000 - Manual 6 speed,3 door, 240 hp. Second Hand

Prokomentiruyte svoi otveti please.

ToRRenT · 15.03.2005, 19:13

А для чего нужна машина?

Если понтовоз - конечно с2000..Но ее высоко(очень высоко

)форсированный двигатель не очень уживается с нашим гут бензином...
С точки зрения практичности - аккорд...ИМХО одна из самых красивых машин

Peter Green · 15.03.2005, 19:24

Цитата:

Сообщение от ToRRenT

аккорд...ИМХО одна из самых красивых машин

соглашусь. )
только добавив современных
ещё нра лексус ис300

ваще бери аккорд.. намного мудрее, но правда не так молодецки-безбашенно )

^ (это мои комментарии, ничего умнее общеизвестного не придумаю всё равно про эти две хонды)

VINT · 15.03.2005, 19:32

Da vot v tomto i delo sto Mama protiv mehaniki, govorit ei vseravno kakaja, glavnoe stobi Avtomat. A mne pogoniat hochetsia..

Peter Green · 15.03.2005, 19:35

бери ferrari 456 automatic маме скажи что тихая семейная машина

офф

X-MAN aka Nimber · 15.03.2005, 20:12

В С2000 6-ступ. механика. Движок там НЕ форсированый. Мощность по базе достигается без турбонадува и с использованием системы VVT-i (ну типа, как у Тойот, тока не так называется). Как уже говорилось двуижок очень привеледлив к топливу, и для вождения этой машины требуются некоторые профессиональные навыки. Кароче, раз она б/у, можно без сомнений сказать что у неё был не раз засарён коллектор. кароче, бери Акорд.

ToRRenT · 15.03.2005, 20:48

НЕ форсированный?

Без турбонаддува снять с 2.2 литров объема 240 лошадей это проблематично

...Поэтому имеет место повышенная степень сжатия(11:1),как один из методов форсировки...Слово "форсировка",кстати, не обязательно говорит о наличии турбонаддува

...Максимальная мощность достигается при 7800 об\мин(половина "обычных" двигателей от таких оборотов уйдут в астрал),максимальные обороты - за 8 тысяч

...
Изменяемые фазы газораспределения (хондовский фирменный VTEC®)...
Это один из самых высокофорсированных и высокооборотистых двигателей среди "обычных" машин

...
Вывод: для России это машина не очень подходит

...
Аккорд решает

Deftones · 15.03.2005, 21:52

Эх, дурень старой, голова с дырой.
Проголосовал я за S2000, но прочитав комменты и учитывая мнение мамы, соглашусь со всеми выше отписаышимися!
Аккорд - тоже гуд машинка!

VINT · 16.03.2005, 00:38

2 ToRRenT: S2000 не 2.2 литра а 2.0 литра выдает 120 лошадей с каждого литра.

Дело в том что я делал тест драй Аккорда, и долгое время мечтал именно о нем. Через неделю собираюсь уже заказывать его, но сегодня посидел в мАшине у своего приятеля (S2000) мне так понравилось что я сразу об Аккорде забыл! Сиденья такие удобные! Кнопка красненькая для завода двигателя, да и с виду тачка суперски выглядит. И звук я люблю.

А приятель мой купил S2000 привезенную из Японии, вресия GT c ldb;rjv 280 лошадок при обьеме 2.0 литра!!! Японцы решают.

ToRRenT · 16.03.2005, 01:41

Ну новая по крайней мере 2.2

..Но мощность не изменилась...

Gazza · 16.03.2005, 10:03

У одного моего друга Lotus Excige...машина бесспорно самолет. Но один раз надо было перевезти из одного офиса в другой системный блок РС. Так он не поместился в багажник :)
Короче я сам часто думаю о купе, но потом понимаю, что часто бывает сажаю кого-то назад, часто кого-то надо везти в аэропорт и тд. И на купе бы я все не увез. А вот седан или хэтч - пожалуйста.
Поэтому я в свое время оформил кредит на Honda Civic Type-R, но сразу же его отозвал, так как бизнес развалился и я не смог бы погасить.
Автомобили типа эс2000 покупают люди, у которых на будние дни есть ежедневный авто. Какой-нить там седан. А эс 2000 - это машинка для выходного дня.
А вообще я хонду уважаю. При близжайшей возможности куплю новый цивик тайпр.

X-MAN aka Nimber · 16.03.2005, 11:19

TO ToRrenT: У движка объём 2.0, Мощность 240 лс, кр. мом. 380 Нм. Этот двигатель занесён в книгу рекордов Гинесса, за мощность в одного литра объёма в 120 лс, БЕЗ использования форсажа т.е. тубронадува и/или турбонагнетателя. Мой друг установливал этот движок на свою тачку для стрит-рейсинга.

Izzum · 16.03.2005, 12:18

S2000 лучший показатель с литра! Даже лучше Феррари, у которой 110л/с. Но маленькая она, для понтов... или гонок. Acccord Type S тоже нефиговый вариант, но менее резвая и напантованная... тут уже решать тому, кто покупает, что ему больше надо! Я за S2000!

VINT · 16.03.2005, 15:00

2 X-MAN aka Nimber: Откуда ты взял что у хонды С2000 круятщий момнт 380??? На honda.com написано что 208 Нм...

2 Gazza: Я сам о практичности думал сначала, но потом подумал что нафиг мне машина размером с танк, ведь Аккорд здоровый как гроб.
Хотя с другой стороны врятли я смогу ездить на С2000 хорошо, говорят там в 2 раза чаще передачи надо переключать так как движок слишком оборотистый.

Drew · 16.03.2005, 15:42

Цитата:

Сообщение от VINT

Хотя с другой стороны врятли я смогу ездить на С2000 хорошо, говорят там в 2 раза чаще передачи надо переключать так как движок слишком оборотистый.

во-во, еще и о маме подумай... что бы ты ни выбрал - все равно будешь жалеть, но если выберешь акорд - не будешь о деньгах, вбуханых в ремонт движка и трансмиссии жалеть... Аккорд решает, к томуж его всегда можно будет немного прокачать...

-MaD- · 16.03.2005, 17:18

Для России лучше Акорд, но я предпочитаю S2000 (НЕ ЗАБЫВАЙ про Светофоры, если ты конечно не по треку собрался гонять)Если ты работаешь на работе с строгим подходом, то бери Аккорд, если тебе ПРОСТО хочется попонтоваться => S2000. И кстати красная кнопка запуска мотора была изначально введена в дамских машинах (хоть я с этим не согласен!!)

VINT · 16.03.2005, 17:51

2 MaD : Na rabote ne rabotaju, mashina nuzna tolko dlia togo stobi perevozit svoju zadnicu ot tochki A do tochki B.

Vot tolko zimoi hodit pridetsia..

ToRRenT · 16.03.2005, 17:53

Цитата:

Сообщение от X-MAN aka Nimber

TO ToRrenT: У движка объём 2.0, Мощность 240 лс, кр. мом. 380 Нм. Этот двигатель занесён в книгу рекордов Гинесса, за мощность в одного литра объёма в 120 лс, БЕЗ использования форсажа т.е. тубронадува и/или турбонагнетателя. Мой друг установливал этот движок на свою тачку для стрит-рейсинга.

На НОВОМ s2000,который был показан в Детройте,объем двигателя увеличили до 2.2

А чтобы с 2 литров снять 380нм,надо его нитрометанолом заправлять

....208 там крутящий момент.Он больше зависит от объема,нежели от турбо и прочих методов "зарядки"...Вот почему 3 литровый двигатель может выдать 700 лошадей...Но 700нм - врядли

...

Shine · 18.03.2005, 01:53

Я считаю что Акорд для РФ лучше и по ментальности нашей и вообще!
А большой он - ну так этож надо так! ЭС2000 машина для эгоистов: люблю мол машину свою, девушку на сидение рядом и свой КПК! Больше фиг кто туда влезет! А друзья? Как там без них - что бы они орали в ухо "ТОРМОЗИ!", "Там это ... , ну ты чё..., ну ты куда....!!!!"
Мы и по 6 чел иногда ездим.
Да и лично мне Аккорд нравится больше внешне! Он и Мазда 6ая!!!

Но хотя там автоматьь, придётся думать на пару сек раньше чем светофор!

ЗЫ Нитрометанолла у нас на Варшавке нет! Зато много 95го (читай 72 по Евромеркам) ! Кхаййдук ту Торрент

VINT · 18.03.2005, 02:22

Я не рассматриваю машину как средство передвижения для других людей, я машину хочу для себя а не для своих друзей. И разве не кайфовей ехать в спортивной машине с девушкой чем в Аккорде с кучей орущего народа..


Honda S2000	25	50.00%
Honda Accord Type-S	25	50.00%

15.03.2005, 19:06	# 1
VINT Регистрация: 16.06.2002 Адрес: St.Petersburg Сообщений: 558	Honda Accord Type-S VS Honda S2000 Narod, eslibi bil vibor brat odnu iz etih mashin kakujubi vi vibrali? Honda Accord Type-S (2003) - Automatic,5 door,190 hp. NEW Honda S2000 - Manual 6 speed,3 door, 240 hp. Second Hand Prokomentiruyte svoi otveti please.

15.03.2005, 19:32	# 4
VINT Регистрация: 16.06.2002 Адрес: St.Petersburg Сообщений: 558	te Da vot v tomto i delo sto Mama protiv mehaniki, govorit ei vseravno kakaja, glavnoe stobi Avtomat. A mne pogoniat hochetsia..

16.03.2005, 17:51	# 17
VINT Регистрация: 16.06.2002 Адрес: St.Petersburg Сообщений: 558	sr 2 MaD : Na rabote ne rabotaju, mashina nuzna tolko dlia togo stobi perevozit svoju zadnicu ot tochki A do tochki B. Vot tolko zimoi hodit pridetsia..

18.03.2005, 02:22	# 20
VINT Регистрация: 16.06.2002 Адрес: St.Petersburg Сообщений: 558	dfg Я не рассматриваю машину как средство передвижения для других людей, я машину хочу для себя а не для своих друзей. И разве не кайфовей ехать в спортивной машине с девушкой чем в Аккорде с кучей орущего народа..

15.03.2005, 19:13	# 2
ToRRenT Регистрация: 03.07.2004 Адрес: Moskow City, The Southern Metro Station Сообщений: 782	А для чего нужна машина? Если понтовоз - конечно с2000..Но ее высоко(очень высоко )форсированный двигатель не очень уживается с нашим гут бензином... С точки зрения практичности - аккорд...ИМХО одна из самых красивых машин

15.03.2005, 19:35	# 5
Peter Green Регистрация: 24.02.2004 Адрес: New York Возраст: 38 Сообщений: 4,952 Записей в дневнике: 44 Байк: Inspired, Bionic, Brisa, A-gang	бери ferrari 456 automatic маме скажи что тихая семейная машина офф

15.03.2005, 21:52	# 8
Deftones Регистрация: 06.07.2004 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,026	Эх, дурень старой, голова с дырой. Проголосовал я за S2000, но прочитав комменты и учитывая мнение мамы, соглашусь со всеми выше отписаышимися! Аккорд - тоже гуд машинка!

16.03.2005, 01:41	# 10
ToRRenT Регистрация: 03.07.2004 Адрес: Moskow City, The Southern Metro Station Сообщений: 782	Ну новая по крайней мере 2.2 ..Но мощность не изменилась...