[BASH]

Форум этот не совсем связан с 4-х колесными друзьями, но поскольку мой велик ей возить напишу и на этом форуме.


Это была долгая история как я там оказался... причиной оказался дрифт. в славном городе Курск сначала на БМВ а потом на картинге а закончился дрифтом на каталке и лежачим режимом в больнице им. Склифасовского. Ну а причиной дрифта.... является нечто, которое было куплено за неделю до введения страшных пошлин на ввоз иномарок.

Прямо перед новым годом я успел наскрести бабло на "замечательную" сильвию, которая была еще в японии когда я первый раз звонил продавцу. Тачка корчевана.
Благодаря Андрею ORC белый SPEC-R с пробегом 99тыщ был осмотрен им и опробован в дрифте даже. Во Владивостоке разумеется. В ответ на мой вопрос "как?" я услышал: "%;№" короче надо брать" это было бальзам на душу. когда покупается подобная машина то пох на странные звуки и всякие там коцки. а тачка валила и сток( турбина давила 0.9 очка.

Уже 15 января машина оказалась в моём гараже. Без моего участия. Тут выручили пара надежных друзей. Среди них Иван Потапов (TROY)Тачка парней шокировала) ну да ладно не им ведь на ней ездить и в жуткий снегопад после определенного гемора она боком на лысом лете добралась до моего гаража. в сам гараж правда была помещена с помощью грубой физической силы 5 мужиков. ну анрил самой заехать. вообще в этот гараж кроме меня заезжать никто не умеет зимой. там с разгона и под хитрым углом надо) на хонде этот опыт дался ценой сломанного зеркала). надеюсь на сливе обойдется без жертв. (уже проверено проблем нет)

Ну а я лежа в больничке под капельницей раздавал указания из своего штаба жутко волнуясь за исход операции.

Сегодня я сидел в своей сливе но недолго((( неуспев прогреться она скушала весь бензин и заглохла. я умиротверенно глазел на грядку приборов, на бустконтроллер Apexi AVC-R, кнопочки турбо-таймера.... и зияющую дырень 2-х диновой магнитолы снятой япошкой... скоро дыра будет заполнена экраном CAR-PC..

Профессиональных фоток на сегодняшний момент нет... спеки и фото добавлю в ближайшем будущем. завтра еду за зимней резиной и начнем укрощать ретивого зверя на московских дорогах.


Итак продолжение.... был совершен первый выезд. На летнем полуслике на леденелые московские дороги. боком поехал сразу и был ШОК!!! как она управляется! это просто нечто. занос начинается моментально и прекращается четко.... машина продолжает движение прямо на дорогу или... в бордюр. об этом позже. но не в отбойник!

проездил по москве дофига вчера. Значит так: дребезжит всёёёё! трясет пипиц. Руль Nardi люфтит, Сиденье Rekaro скрипит... Ремни Sabelt болтаются. грядка приборов DEFI фиксирует всякие температуры и давления а также буст в пиках 1.1
Турботаймер Greddy - не работает
Буст-контроллер Apexi AVC-R имеет 2 настройки: 0.6 и 0.8. Я по всем оборотам снизил в первом сетапе буст до 0.3 но меньше 0.5 не дует.
Салон был до аукциона разобран весь....
Багажник пуст - есть только распорка.

Под капотом.

SR20DET.
турбина сток.
выпускной коллектор красивенький равнодлинный ниразу не сток.
Кулер HKS
Радиатор здоровенный хз какой бренд. доп. расширительный бачок Apexi
Грибочек HKS
блооф HKS SSQV. Фыркает смачно.


апдейт журнала.был дрифт с "наставником" не буду говорить кем ибо неважно. "наставник" был в восторге от машины и попытался показать мне мои ошибки на автобусной площадке. все красиво дымок из под колес, восьмерки вокруг снежной кучи блооф пшикает. закончилось прозаично - поимкой бордюра. бампер улетел на 3 метра. к великому счастью болты крепившие бампер отвалились за час до этого и он висел на хомутах. соответсвенно не пострадал. пострадал только бордюр. как обычно.
(на прелюде тоже был атакован бордюр на ходынке и сломан)

А вчера все помнят жуткий московский снегопад!!! так вот я ездил с другом (Jacks ) фоткать салон... и заодно покататься. потом выяснилось что я потерял чужой дорогой смартфон из кармана. догадавшись что это произошло когда садился в тачку объездил 4 мечта ! где я вылезал садился из машины. и в 4 месте нашел этот телевон пок кучкой снега. все это места неблизкие и на летней резине...
потом по жутким пробкам и местами еще более стремным заснеженным спускам на развязках была поездка за зимней резиной. Ура! на хаккапелите вчера да и сегодня отличный держак. 6 !!! раз отрывался бампер! нахапавшись снега он становится неподъемно тяжелым и на кочках рвутся хомуты. в результате я перегораживаю дорогу и матерясь прикручиваю проводками нитками или другими хомутами бампер на место вытряхнув из него кашу. ЖЕСТЬ!
Поздно вечером поехал к подруге да и покатать решил. наконец чистый но мокрый асфальт. я на светофоре первый. пропускаю всех потому что неровная дорога а потом втапливаю.. ожидаю сноса оси задней но его нет. вторая в пол. еееманарот.... и это на давлении 0.5. вообще это был первый раз когда я вдавил по прямой не в пол конечно иначе стремно но хорошо так. потом уже я вспомнил что боевая настройка это 0.9 но пока нафиг нафиг - это только по сухому.
сегодня утром возвращался домой в мегаэкономном режиме и стрелка бензина легла на ноль. итог: 1000 рублей бензина и 160 километров. Это с самым разнообразным стилем вождения от дрифта до 50 км\ч на шестой на холостых. итог расход 26 литров на 100. с этим однозначно надо чтото делать, но возможно машина так настроена ибо плюётся огнем и глохнет при сбросе газа (заливает свечи вроде) зато поршневая охлаждается хорошо и точно исключена детонация - главный враг форсированных моторов)

стойки HKS выкрутил на самое мягкое - результата не почувствовал. поставил флейту иначе можно второй раз в больницу с кровоизлиянием попасть. с флейтой намного тише. И аццки жужжит ролик какой-то под капотом. завтра хоть выясню что это. по звуку как мертвый гур ну гидит подшипник. пока незнаю какой.

отчет скопировал с форума S15 клуба. Тут напишу: Ниссан сильвия:

мотор 4 цилиндровый объем 2 литра. турбо. родная паспортная мощность 250 лошадок на давлении 0.6 Задний привод, 6-ти ступенчатая коробка.

Моя сильно заряжена и самый слабый прогноз - это 300 сил. но зимой их реализовать негде. поэтому снижаю давление наддува до минимума ибо незачем столько дури щас.

ФОТКИ у друзей... я кроме как на CANON EOS-1-D машину решил не фоткать)


Наконец фотки!!!!! фотки некоторые сырые и недостаточно обработанные. зато выкладываю сразу после ретуши.









в нормальном разрешении ссылки дать не смог пока. фотофайл-сервер тупит.