[0oMDCTo0]

Зачем для стрита стопкран?
Spanish - формат установки в двумя прессуемыми здоровенными промами без чашек, isis же, напротив, - формат шлица. У спаниша триального isis шлицы. Ты, видимо, имел в виду стандарт каретки "Euro", с резьбой. Сейчас Spanish рамы в основном делают Echo (Уже и некоторые другие, вроде.) и такие каретки очевидно лучше европеек. Тут были темы по прессовке этих кареток, плюс можешь спросить у тех, кто их продает (Сам лично не сталкивался и, надеюсь, рама проживет достаточно, чтобы не столкнуться.).В триале, так же, есть нужда только в 126-128мм каретках, остальное трет и фривил не влепишь.
Легкие шатуны не бери. Сейчас все шатуны на рынке г-вно, но кованные кирпичи хоть сколько-нибудь, да выдержат нагрузки при вращениях.
Седло на кантрийнике у тебя не седло, а жуткий анально-простатный каратель, выбрось его, если дети нужны. Для str надо бы что-то навроде bmx'вого fat-седла, чтобы присесть, когда устанешь и задница не болела, а так же чтобы удобно было его обжимать коленями при градусах. Для езды оно не предназначено.
Ручки kcnc - дикий олдскул и эксклюзив, (тут за их цену можно hope в сборе угнать) будешь самым стильным парнем на форуме.
З.ы. Зачем жать на тормоз "при подъеме зад.колеса при баннике"?

[eddy]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 1 Spanish - формат установки в двумя прессуемыми здоровенными промами без чашек 2 видимо, имел в виду стандарт каретки "Euro", с резьбой 3. Легкие шатуны не бери. 4. Для езды оно не предназначено. 5. Ручки kcnc - дикий олдскул и эксклюзив, (тут за их цену можно hope в сборе угнать) будешь самым стильным парнем на форуме. 6. З.ы. Зачем жать на тормоз "при подъеме зад.колеса при баннике"?

1. и? я спрашивал про ширину кареточного стакана.
2. нет.
3. мне сойдёт, с высот не прыгаю, как и на большие расстояния.
4. тоже думаю. ставят лишь бы было..
5. а какие варианты? такто ну, дорогие.
6. всегда так делал, оно само. чтобы заднее поднялось на уровень переднего нужно вращать вперёд вел, т.е. либо за ручки крутить, либо указ.пальцами помогать давлением на торм.ручки.

[Braza]

Цитата:

Сообщение от 0oMDCTo0 Зачем для стрита стопкран?

Но ведь он написал стрит-триал, а не стрит. Мне, например, не хватило даже ББ7 + 180мм сзади, хотя все говорили, что хватит.

[JinJeyYo]

Цитата:

Сообщение от Braza Но ведь он написал стрит-триал, а не стрит. Мне, например, не хватило даже ББ7 + 180мм сзади, хотя все говорили, что хватит.

MaDCaT наверное имеет ввиду работу в режиме вкл/выкл, а не мощность тормоза. Что имел в виду сам автор?

Eddy, я под шимано xt и авид сингл диджит имел в виду не ручки, а непосредственно то, что будет держать твое колесо, тормозные рычаги, крепящиеся к раме/вилке) Бог с ними, с ручками) Их вес, который плавает на 50 гр, имхо, не принципиален вообще) Тут важно чтобы удобно было, чтоб палец не резало, чтобы тормоз ватным не был.

А вообще в тормозах важно, чтобы они держали, а не чтобы ручки были легкими.

Ты определился с параметрами типа механика/гидравлика и ободной/дисковый. А то из переписки не понятно.

[eddy]

определился, потому и интересуюсь только ручками для механики.

[JinJeyYo]

Цитата:

Сообщение от eddy определился, потому и интересуюсь только ручками для механики.

Лучше чем авид speed dial или fr-5 лично я не встречал. Удобные, с ними тормоз жесткий.