[nCuX]

Что по вашему хуже для триала, иметь байк на средненькой кантрийной раме, но с крутой обвеской, или же на хорошей триальной раме, но со средненькой кантрийной обвеской?

[pofigist]

хуже иметь галимую раму и галимую заднюю втулку

[sample]

Хуже иметь раму с галимой геометрией, чем галимую обвеску.

[моня]

Да

[maxxis]

Обве это второстипенно, он помогает, но не формирует тваю технику. На каждой раме своя техника прохаждения препядствий! Однозначна рама важней!

[Fars]

Если рама низкая и ХОРОШАЯ(а не какая-то NoName) то я думаю, что получше будет, хотя с триальной рамой, хорошими тормозами и втулой тоже хорошо

ХОРОШИЙ ВОПРОС!!!!!

[polo]

Полюбому рама важнее ну еще втулка задняя и тормоз

[Босс]

Мне кажется,что лучше иметь крутую раму и отстойный обвес.

[Broker]

Цитата:

Сообщение от =Unreal= Мне кажется,что лучше иметь крутую раму и отстойный обвес.

Конечно, KOXX XTP и вибраки за 200 рублей, которые и не сможешь поставить!!!

[X-filer]

Наверное всетаки хуже иметь галимую раму но хороший обвес. Но вот мое мнение как все на все влияет: когда глимая рама но хороший обвес (у меня так постепенно и становитсья) катать впринципе приятно, за оборудывание, но восновном только морально. А вот когда галимая обвеска, но хорошая рама ты всегда мечтаешь о хорошем обвесе, но продвижения в триале твои идут очень быстро (главное, это обода гудронить и чтоб втула целая была, полюбэ какая )
Так как раз есть у одного чела в Минске, Макароном зовут - у него обвес, правда средний, а не галимый, так что ему везет больше.
Вообщем я думаю так.

[AlexGold]

Вообще все должно быть сбалансированно. Если рама кантрийная да еще с 20 ростовкой - на ней не потриалишь, а если обвес типа тормоза ProMax за сто рублей на рынке и втулка NoName - то тоже ничего не сделаешь. У меня рама кантрийная, но переваренная и усиленная, а обвеска достаточно крутая, по крайней мере мне хватает.