[Vit]

Те кто использует тормоза с параллельным подводом колодок типа ХТ и широкие обода, то сталкиваются с проблемой сильного выпирания тормозных рычагов.
Это не очень приятная вещь, т.к. ноги все время задеваются об них и снижается тормозная мощь.

Вот одна из идей как избежать этого, на примере тормозов ХТ, плазматиков, обода ТраОлл 42мм.

Вся фишка заключается в плотном прилигании колодок к тормозу (убираем шайбы) и уменьшении их толщины стачивании задней части колодок до минимума (Как показано на схеме).
При такой посадке колодки параллельность сохранится, если при установке вибрейка упор пружины установить в среднее(второе) гнездо. Тогда механизм параллельного подвода колодок будет сам параллелен ободу.

При стачивании колодки я столкнулся с проблемой сдвигания колодок при сильном торможении (а уж плазматики цепляют ОГО), поэтому желательно закрепить колодку при помощи гвоздика на параллельке.
Шляпку гвоздика желательно сточить до минимальной толщины и диаметра.

При желании можно стачить и тормозную сторону колодки, например это желательно на левом рычаге. Таким способом можно идиально подогнать сцепление колодки, если есть незначительные неровности при подводе.
После такой операции колодки работают не очень хорошо.....(
Но Ч\з неск недель интенсивного катания притераются по обду и неровности исчезают, все работает ГУД)

Заметно возросла мощность торможения, колодки не сдвигаются, не выпирают рычаги тормоза.

Ваше мнение..............)))