[ПУХЪ]

Итак, исследуем статистику поломок байка в поездках, для того чтобы сделать выводы и взять с собой самое необходимое (10-14 дней) при условии ограничения по весу.


Для кого то опрос покажется бессмысленным, но мне было всегда интересно)

Так же интересно, как вы решали проблему, если запчастей не был, а вы находитесь в стране, где продажа вело деталей не развита, и в быту в основном старые дорожные велосипеды.

*понятное дело может накрыться все что угодно, но все же, интересна статистика

К примеру, ехали в Турцию 4 года назад, на передке у меня стояла мага.
Из-за не правильной упаковки перебило штуцер у бочка, восстановить не смог, но к счастью были с собой ВИИ тормоза и мех ручка.
Так же в жаркую погоду расползаются старые дырки под заплатками, что потребует новых камер.
Один раз срезало рулевую, чудом достал ее у местного жителя

Так же ломаю голову, брать ли с собой запасной фривил, так как катаюсь на них совсем не давно, до этого надежная Крыса. Сейчас Эхо сл

Перед поездкой обычно разбираю весь байк, и рассматриваю досконально все детали, но и с учетом этого беру с собой: каретку, втулку переднюю, пару болтиков разного калибра, цепь, пару камер, спицы-нипеля, гидролинию-штуцера-оливки

Варианты только те, которые поставят тренировки под угрозу