[ReDMeN]

Сказывается ли длинна троса и рубашки на работе v-брейков и дисковых механических тормозов?

[tori]

я когда длиннее всё это сделал, у меня тормоз стал зажиматься мягче, не так резко тормозить

[Bara]

Если простая ватная рубашка то сказывается. А еще если простая ватная рубашка то большое значение имеет то как она идет по раме, где и как изгибается.

Нокон решает!

Ну и чем длиннее сам трос, тем больше он растягивается при торможении, это естественно..

[Grisha_T34]

Да имеет значение, чем длиннее тем вялее тормоз, но под самое нибалуйся отрезать тоже не стоит. Просто не надо соплей оставлять полукилометровых.

[Deftones]

Сказывается.

[Ura]

Цитата:

растягивается при торможении, это естественно..

у тебя он из резины?

[Kефир]

Сказывается, надо делать такую длину, чтобы было как можно меньше изгибов и они были как можно более плавными. Т.е. коротко, но без фанатизма.

[ratatuy]

Цитата:

Сообщение от ura у тебя он из резины?

Он растягивается, это факт. Не из резины, но он и не сплошной цельнометаллический! Любой материал растягивается... При метровой длине троса он может растягиваться на +1 см запросто.

[Ura]

Цитата:

Он растягивается, это факт.

а может натягивается? Посмотри архитектуру строения стального каната. Хотя думаю мы с тобой об одном и том же говорим.

Цитата:

При метровой длине троса он может растягиваться на +1 см запросто.

Ему не хватит упругости, чтобы так сильно растянуться, он лопнет. Плюс усилие должно во много раз превышать, усилия создаваемого от жалкого человеческого пальчика.

[ratatuy]

Цитата:

Сообщение от ura а может натягивается?

В контексте спора это одно и то же. Он растягивается, натягиваясь Пространство между волокнами сокращается до предела. Длинный трос будет более «ватным» — после того как колодки коснутся обода, у длинного троса будет больше хода до полного натяга, чем у короткого.

Я механику вообще за эту ватность и не люблю.

Причем, по ходу, чем старее трос — тем больше волокна будут «разболтаны», больше ватности при натяге.

[Ura]

Цитата:

Я механику вообще за эту ватность и не люблю

1-2 мм холостого хода-погоды не сделают
можно много дисскусировать про все это, но бесстолку...много" воды".
Дак, что же все-таки лучше механика или гидравлика(шучу)

[rastayak]

Вот что ты к тросу прицепились... Ну растягивается он чутка... Основная ватность идет от того, что рубашка прожимается дико просто.

[Серж STem]

у меня не прожимается.

[Kефир]

У меня ватность от мягкости колодок основная. Ещё они как-бы ползут немного по ободу.. как ни настраивай. Только с параллелками такого нет, но там свои минусы.

[Серж STem]

вот именно, +1.
простой эксперимент - отсоедините трос от рычага ви-брейка и подёргайте за него - прожимается? а если пальцами сводить рычаги тормоза? где больше?

если больше на тросе, то он не правильно проложен или криво обработаны концы рубашки.