[Arsy96]

Люди! меня очень интересует вопрос: какие преимущества у магуры перед v-брейками?
Я знаю, что есть минусы: масло.. его специфическое свойство - вытекать... например, через торомозную ручку; опастность повредить маслопровод...; специфические колодки
А вот плюсы какие? Ну, ход мягкий - это я знаю... а ещё что?
Я просто стою перед выбором : взять магу на зад или не взять?
Советы типа:"Бери" - не воспринемаю.... прошу аргументировать...

И ещё... что лучше на перед ставить? я видел и дисковые и вибрейки и парарллельные и магуру... глаза разбегаются... посоветуйте плз!
Заранее спа!

перенёс в ФАК
Master

[-=best(LX)=-]

на зад мага 100% нужна, т.к у неё гора преимуществ!
и мощность лучше очень на много, и никаких сраных тосиков, с хорошими калодками в любую погоду нормально торозит, в отличие от вибраков!
а на перед нужен тока диск, можно хайс 9!

[Grid]

Сам катал год на вибраках и был ими доволен на все 100% Ща перехожу на магуру из-за того что на новой рамне крепы под магу) Единственный плюс магуры для меня - это модуляция, а проблем с ней имхо на порядок больше чем удовольствия от эксплуатации

[Максимушка][@[keR aka NeT]

Просто за хорошей техникой нужен хороший уход! Мага лучше на много если будут отличные колодки! Если стандартные то плюсов будет меньше! Самый простой выход поставить полиуретановые самодельные колодки на магу, это будет ваще за**ись! Вот!

[Fedorook]

я обладатель маги
основным антипреимуществом имхо является течка( что поделать, магура - женский род)
так что теперь всем советовал бы вибраки( деор имхо лучший выбор(пусть модуляции нет, но я считаю на жопе она не нужна))
имхо
имхо имхо имхо

[shtuk]

[quote="***LX***"]на зад мага 100% нужна, т.к у неё гора преимуществ!
и мощность лучше очень на много, и никаких сраных тосиков, с хорошими калодками в любую погоду нормально торозит, в отличие от вибраков! :wink:
[quote]
скоро я тебе докажу, что это не так :)

[Арсен]

преимуществ по сравнению с вибраками xtr-класса имхо мало, или вообще нет.
торможение в мокрую погоду зависит только от колодок.
преимущества вибраков перед магурой:
1) стоимость (хотя в случае с xtr разницы мало)
2) простота в эксплуатации и повсеместное наличие зап.частей в случае чего.
3) никакой течки

магуру стоит ставить только если крепы под 4 болта имхо. сам только из-за этого купил и считаю что xtr лучше...

[S.R.I.]

имхо но эту тему обсуждали много раз, и по моему пришли к выводу, что у тех у кого крепы под магу-ставят магу, у кого под ви-ставят XT вот так

[Hetfield]

покупай то,что можешь ремонтировать сам
не возникнет нервозности и лишних вопросов тут.
мне пох на чем катать.
качество колодок+жесткость троссов
(если это механика) многое предопределит.
катал бы на дисках...но крепления ненашел

[-=best(LX)=-]

[quote="shtuk"][quote="***LX***"]на зад мага 100% нужна, т.к у неё гора преимуществ!
и мощность лучше очень на много, и никаких сраных тосиков, с хорошими калодками в любую погоду нормально торозит, в отличие от вибраков!

Цитата:

скоро я тебе докажу, что это не так

неужеле ты хочешь поменять диски на вибраки?
ты меня наверно не так понял, я ничё не имею против дисков сзади - будь то гидра или механика!
зы: а чё хочешь авид взять механику чтоль?

[Jlen4iK]

[quote="***LX***"][quote="shtuk"]

Цитата:

Сообщение от ***LX*** на зад мага 100% нужна, т.к у неё гора преимуществ! и мощность лучше очень на много, и никаких сраных тосиков, с хорошими калодками в любую погоду нормально торозит, в отличие от вибраков! Цитата: скоро я тебе докажу, что это не так неужеле ты хочешь поменять диски на вибраки? ты меня наверно не так понял, я ничё не имею против дисков сзади - будь то гидра или механика! зы: а чё хочешь авид взять механику чтоль?

гы

[XPbIM3]

хм..

были бы на моем старке тт крепы под вии, а не под магу
с радостью катал бы на хтрах или авид арч'ах и не парился

[Hobbit]

да,магура излишне капризана!!!!
с вибрейками проблем меньше,да и в качестве торможения они не сильно отстают.

[Fedorook]

Цитата:

Сообщение от Hobbit с вибрейками проблем меньше,да и в качестве торможения они не сильно отстают.

только хорошие колодки и уход!

[FausST]

[quote="***LX***"][quote="shtuk"]

Цитата:

Сообщение от ***LX*** на зад мага 100% нужна, т.к у неё гора преимуществ! и мощность лучше очень на много, и никаких сраных тосиков, с хорошими калодками в любую погоду нормально торозит, в отличие от вибраков! Цитата: скоро я тебе докажу, что это не так неужеле ты хочешь поменять диски на вибраки? ты меня наверно не так понял, я ничё не имею против дисков сзади - будь то гидра или механика! зы: а чё хочешь авид взять механику чтоль?

чтоб штук... такую дешевку...

[p9]

преимущество магуры в том, что тросик не тянется. У меня мага только нзза креплений на раме. А на перед свободно можно ставить вэшки тк не погнеш ротор с ними. И полиуритан с переди и зади ставь

[Alterman]

Цитата:

Сообщение от S.R.I. имхо но эту тему обсуждали много раз, и по моему пришли к выводу, что у тех у кого крепы под магу-ставят магу, у кого под ви-ставят XT вот так

на 4 болта можно переходники поставить, так что крепление не определяет тормоз
я за XT-XTR - нифига они не отстают от Маги, а далеко опережают и дело не в цене, совсем не в цене. Когда речь о заднем тормозе - деньги последний фактор, но если их нет - можно и обычные вии настроить отлично и наклеить полиуретан.
Мне кажется большую роль играют колодки и как настроен тормоз, чем тип механизма прижатия колодок - гидравлический или механический

[MarcVinco]

пацаны....... о чем базар??
магура рулит полюбэ.... если на ней хорошие колодки... вот правда ее минус шо на морозе немного подмерзает

[shtuk]

Цитата:

Сообщение от Alterman Цитата: Сообщение от S.R.I. имхо но эту тему обсуждали много раз, и по моему пришли к выводу, что у тех у кого крепы под магу-ставят магу, у кого под ви-ставят XT вот так :wink: на 4 болта можно переходники поставить, так что крепление не определяет тормоз я за XT-XTR - нифига они не отстают от Маги, а далеко опережают и дело не в цене, совсем не в цене. Когда речь о заднем тормозе - деньги последний фактор, но если их нет - можно и обычные вии настроить отлично и наклеить полиуретан. Мне кажется большую роль играют колодки и как настроен тормоз, чем тип механизма прижатия колодок - гидравлический или механический

второй пост после поста Хэта, который очень правильно обрисовывает ситуацию :)

[Moga]

Цитата:

Сообщение от Grid ... Единственный плюс магуры для меня - это модуляция...

Она наверно у тебя подтекает?